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Video: Come si esegue il test di un accenditore John Deere?
2024 Autore: Taylor Roberts | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 00:29
Inserire uno spessimetro metallico nella parte superiore della candela tra il filo mobile in alto e la piastra metallica non mobile sotto di esso. Inserire la parte dello spessimetro contrassegnata da 0,76 mm o 0,030 pollici. Premere il filo superiore verso il basso per toccare lo spessimetro, quindi rimuovere il calibro. Collegare la cuffia della candela a un tester di scintilla.
Di conseguenza, come faccio a sapere se il mio modulo di accensione è guasto?
Segni di un modulo di accensione difettoso
- Problemi di accelerazione. Il veicolo potrebbe scuotersi, vibrare o sobbalzare quando si preme il pedale dell'acceleratore. Potrebbero esserci esitazioni o mancanza di potenza durante gli aumenti di velocità.
- Problemi di temperatura. Un modulo di accensione difettoso può causare il surriscaldamento di un veicolo.
- Senza energia. Il motore potrebbe girare senza avviarsi.
Inoltre, cosa farà un cattivo modulo di controllo dell'accensione? un difettoso il modulo di accensione può intaccare accensione tempi, con conseguente motore che si accende male e funziona in modo irregolare. Il motore può anche funzionare bene a bassa velocità, ma non accelererà bene. 3. Stallo: un fallimento il modulo di accensione può di tanto in tanto impedisce al motore di fare scintille, provocandone lo stallo.
Proprio così, cosa fa un accenditore su un tosaerba?
Induzione elettromagnetica Il sistema di accensione si avvia a taglia erba e lo mantiene in funzione generando corrente elettrica sufficiente per saltare lo spazio tra gli elettrodi di una candela e per creare una scintilla per accendere il carburante nella camera di combustione.
Cosa causa il guasto di un modulo di controllo dell'accensione?
Risposta: il tuo modulo di controllo dell'accensione gestisce i tre del tuo V-6 LeSabre accensione bobine. È meno probabile per questo tipo di modulo di controllo dell'accensione per fallire in modo che cause la perdita di tutto accensione funzione del sistema. Il comune causa di un driver/transistor guasto è un cortocircuito accensione avvolgimento primario della bobina.
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