La regolazione della mia barra di torsione?
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Video: La regolazione della mia barra di torsione?

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Video: EP 11 : la registrazione delle barre di torsione 2024, Novembre
Anonim

Regolare la barra di torsione . girando la regolazione bullone in senso orario volere stringere, alzando il quantità di carico che Potere essere posizionato su il bar . Questo volere raccogliere il veicolo quando è è tolto il cavalletto. Girandolo in senso antiorario volere inferiore il tasso di primavera disponibile e causa il macchina per sedersi più in basso.

Oltre a questo, la regolazione delle barre di torsione influirà sull'allineamento?

Quando si solleva l'avantreno alzando il barre di torsione tu intaccare il camber e la convergenza. Si cambia anche il "tasso di primavera" che significa il camion volere guida più rigida. Detto questo, se fatto con moderazione, molti ragazzi se la cavano senza fare un allineamento.

Successivamente, la domanda è: le barre di torsione influiscono sulla campanatura? Alzando il front-end via barra di torsione produrrà negativo campanatura a causa del braccio di controllo superiore (uca) che oscilla verso il basso e tira efficacemente la parte superiore dell'articolazione verso l'interno, il che tira il campanatura negativo.

Inoltre, fa male alzare le barre di torsione?

L'altro problema è che quando raggiungi il massimo la tua torsione chiavi, stai sollecitando molto di più i componenti dello sterzo/sospensioni anteriori e tuo Gli assi CV sono ora inclinati e non vengono lubrificati adeguatamente. Non va bene spingerli molto oltre l'altezza del calcio.

Come si allineano le barre di torsione?

Regolare il barra di torsione . Ruotando il bullone di regolazione in senso orario si stringerà, aumentando la quantità di carico che può essere posizionato sul sbarra . Questo solleverà il veicolo quando viene tolto dal cavalletto. Ruotandolo in senso antiorario si abbasserà la velocità della molla disponibile e l'auto si siederà più in basso.

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