Come si regola un carburatore Nikki?
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Video: Come si regola un carburatore Nikki?

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Video: How to Adjust a Briggs Nikki Carburetor 2024, Novembre
Anonim
  1. Rimuovere l'alloggiamento che copre il filtro dell'aria.
  2. Girare la vite della miscela del minimo in senso orario di un giro e mezzo con un cacciavite a testa piatta.
  3. Gira il getto principale regolazione avvitare in senso antiorario di un giro e mezzo con un cacciavite a testa piatta.
  4. Inserire la cartuccia del filtro dell'aria nella posizione da cui è stata rimossa.

Ha anche chiesto, come si regola un carburatore Briggs and Stratton?

Trova il minimo regolazione vite sul lato del carburatore . Ruotare delicatamente la vite in senso orario con un cacciavite a testa piatta finché la valvola non tocca la sede. Quindi, svitare la vite in senso antiorario di un giro e mezzo.

Inoltre, come funziona un carburatore per motori a benzina di piccole dimensioni? come il carburatore funziona : L'aria entra nel carburatore tramite la motori sistema di aspirazione dell'aria. Questo crea un vuoto che tira carburante dentro attraverso il molto piccolo carburante getto, che lascia quanto basta carburante in per creare il giusto rapporto per un'esplosione per alimentare il motore.

Ho anche chiesto, come si regola la miscela del carburatore su una vite?

Trova il minimo vite miscela e ruotarlo in senso orario fino a quando l'ago tocca leggermente la sede. Quindi, girare il vite in senso antiorario 1-1/2 giri. Se tuo carburatore ha un getto principale vite di regolazione alla base della vaschetta del galleggiante, girare il vite in senso orario fino a quando non lo senti toccare la sede all'interno del tubo dell'emulsione.

Dove va il getto principale in un carburatore Nikki?

Il getto principale è rimovibile. Si trova nella parte inferiore del tubo di trasferimento del carburante ed è inserito dall'alto. Su alcune versioni di questo carboidrati il profilo della guarnizione della tazza è stampato nel corpo del tubo di trasferimento del carburante e richiedono un o-ring aggiuntivo sul foro di ingresso del carburante (n. 7, blu).

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