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Come si regola il carburatore su una Stihl fs55r?
Come si regola il carburatore su una Stihl fs55r?

Video: Come si regola il carburatore su una Stihl fs55r?

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Video: * Stihl fs 55r carburetor adjustment tune up 2024, Dicembre
Anonim

Come regolare il carburatore su uno Stihl Weed Eater

  1. Girare la vite ad alta velocità, contrassegnata con 'H' in senso antiorario finché non si ferma.
  2. Stringere completamente la vite a "L", quindi ruotarla di un giro in senso antiorario per aprirla.
  3. Avviare il motore e lasciarlo riscaldare. L'utensile da taglio ruoterà.
  4. Premi il grilletto della macchina per far girare il motore.

Allo stesso modo, potresti chiedere, come si regola il carburatore su una motosega Stihl?

Sono l'alta velocità, la bassa velocità e il minimo regolazioni rispettivamente. Determina il carburatore digita prima aggiustamento le viti ad alta e bassa velocità. Per fare ciò, ruotare la vite "L" in senso orario fino all'arresto, utilizzando un cacciavite a testa piatta, quindi ruotarla in senso antiorario fino all'arresto.

Inoltre, perché la mia motosega si blocca quando le do il gas? Regolazione del carburatore Un motore bancarelle quando riceve troppo o non abbastanza carburante il carburatore. Se il Sega sta temporeggiando quando tiri il grilletto dell'acceleratore o non raggiunge la massima potenza, regolare il vite ad alta velocità (H).

Proprio così, come si regola un carburatore Weedeater?

Come regolare il carburatore su un mangiatore di erbacce

  1. Individuare le due viti di regolazione del carburante sul lato del carburatore.
  2. Stringere le viti con un piccolo cacciavite Phillips per posizionare l'estremità dell'ago delle viti nei "getti" del carburatore.
  3. Regolare le viti.
  4. Ruotare lentamente la vite "Lo" in senso antiorario fino a quando il minimo del motore non si stabilizza.

Perché la mia motosega si avvia e poi si ferma?

Questo carburante appiccicoso può intasare il carburatore e causare il motosega motore in stallo. Se il carburatore è intasato, prova a pulirlo con un detergente per carburatori. Il filtro del carburante potrebbe essere intasato. Un filtro del carburante intasato è spesso causato dalla presenza di carburante vecchio nel motosega.

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