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Video: Come si regola un carburatore Stihl FS 45?
2024 Autore: Taylor Roberts | [email protected]. Ultima modifica: 2024-01-18 08:28
Come regolare il carburatore su uno Stihl Weed Eater
- Girare la vite ad alta velocità, contrassegnata con 'H' in senso antiorario finché non si ferma.
- stringere la vite 'L' fino in fondo, quindi ruotarla di un giro in senso antiorario per aprirla.
- Avviare il motore e lasciarlo riscaldare. L'utensile da taglio ruoterà.
- Premi il grilletto della macchina per far girare il motore.
Inoltre sapere è, come si regola un carburatore Stihl?
Procedura di regolazione del carburatore
- Prima di avviare la sega, individuare un piccolo cacciavite a lama piatta.
- Inizia controllando il filtro dell'aria della sega.
- Controllare il livello del carburante.
- Avvia il motore e scaldalo.
- Inizia impostando la velocità del minimo.
- Impostare la regolazione del carburante a bassa velocità.
- Tornare al punto (4) e ripristinare il regime minimo.
Inoltre, perché la mia motosega si impantana durante il taglio? Privo di il giusta quantità di aria e carburante in il cilindro del pistone, il Il motore a 2 tempi in una motosega Stihl funziona in modo inefficiente e il la sega perde potenza. quando il Sega impantanarsi durante taglio , di solito è il vite ad alta velocità che devi regolare.
Di conseguenza, cosa significano L e H su una motosega?
"Su ogni sega il" h " significa che è la regolazione del lato "alto". Regola la miscela carburante/aria che viene fatta passare nel motore durante gli alti regimi. Il " l " significa che è la regolazione del lato "basso". Regola la miscela carburante/aria che viene fatta passare nel motore intorno ai bassi regimi"
Cos'è il 4 accarezzare su una motosega?
quattro - accarezzare è una condizione dei motori a due tempi in cui la combustione avviene ogni quattro colpi o più, piuttosto che ogni due. Quattro carezze si verificherà in un motore a due tempi correttamente regolato a tutto gas senza carico quando la miscela aria-carburante diventa eccessivamente ricca e impedisce al motore di funzionare più velocemente.
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