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Qual è la differenza tra sensore di ossigeno e sensore di rapporto aria-carburante?
Qual è la differenza tra sensore di ossigeno e sensore di rapporto aria-carburante?

Video: Qual è la differenza tra sensore di ossigeno e sensore di rapporto aria-carburante?

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Video: Come sostituire un sensore di ossigeno | I consigli di AUTODOC 2024, Novembre
Anonim

Un aria / sensore carburante può leggere una gamma molto più ampia e snella di carburante miscele di un convenzionale Sensore O2 . Un altro differenza è che A/F sensori non producono un segnale di tensione che cambia improvvisamente su entrambi i lati di Lambda quando il aria / carburante diventa ricco o magro.

Oltre a questo, cos'è un sensore del rapporto aria-carburante?

Il sensore rapporto aria-carburante è installato nel collettore di scarico o nel tubo di scarico anteriore, prima del convertitore catalitico. Il lavoro del sensore rapporto aria-carburante è misurare il contenuto di ossigeno nello scarico e fornire feedback al computer del motore (PCM).

In secondo luogo, puoi pulire il sensore del rapporto aria-carburante? In generale motore addetto alle pulizie spruzzatore andrà bene il trucco di pulizia il sensore rapporto aria-carburante . Se tu voglio sfiorarlo, fare solo delicatamente all'esterno. e fare usa un po 'compresso aria a pulire le ultime gocce di motore addetto alle pulizie fuori dopo averlo fatto.

Tenendo presente questo, come faccio a sapere se il mio sensore del rapporto del carburante dell'aria è difettoso?

Sintomi di un sensore del rapporto del carburante dell'aria difettoso o guasto

  1. Diminuzione dell'efficienza del carburante. Uno dei primi sintomi di un problema con un sensore del rapporto aria-carburante è una diminuzione dell'efficienza del carburante.
  2. Riduzione della potenza del motore. Un altro sintomo di un possibile problema con un sensore del rapporto aria-carburante è una diminuzione delle prestazioni del motore e della potenza.
  3. Inattivo approssimativo.

Che cos'è un sensore di ossigeno a banda larga?

UN sensore di ossigeno a banda larga (comunemente indicato come a sensore O2 a banda larga ) è un sensore che misura il rapporto tra ossigeno per alimentare il vapore nello scarico che esce da un motore. Se ci sono 15 parti di ossigeno per ogni parte di carburante, questo sarebbe espresso come un rapporto aria/carburante di 15 a 1, o 15,0:1.

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