Perché il mio serbatoio del liquido di raffreddamento è basso?
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Video: L'acqua nel radiatore cala? Sei ancora in tempo... Fai questi controlli 2024, Novembre
Anonim

1. Costantemente basso Su refrigerante . Uno dei primi sintomi comunemente associati a un cattivo o a un fallimento serbatoio del liquido di raffreddamento è la necessità di aggiungere costantemente refrigerante . Se la serbatoio crepe o sviluppa piccole perdite che può causare il refrigerante sta immagazzinando per perdere o evaporare a un ritmo lento.

In questo modo è normale che il liquido di raffreddamento si abbassi?

Ci sono solo due modi in cui il refrigerante nella tua macchina diventa basso . C'è una perdita, nel radiatore, nei tubi flessibili o nel motore. Il termostato è impostato su un valore troppo alto o c'è un blocco e il refrigerante è ottenere riscaldato fino al punto di ebollizione e il vapore esce dal sistema, il che riduce il refrigerante livello.

Allo stesso modo, puoi semplicemente aggiungere refrigerante al serbatoio? Apri il cofano e individua il motore serbatoio del liquido di raffreddamento . Se il refrigerante il livello è basso, Inserisci il corretto refrigerante al serbatoio (non il radiatore stesso). Puoi usare diluito refrigerante da solo, o una miscela 50/50 di concentrato refrigerante e acqua distillata.

Allo stesso modo, si chiede, quali sono i segni di liquido di raffreddamento basso?

  • Spia di avvertimento del cruscotto o indicatore di temperatura anormale: il primo segno di liquido di raffreddamento basso dovrebbe essere una spia di avvertimento sul cruscotto o un indicatore di temperatura in aumento.
  • Spegnimento automatico del motore – Se guidi un'auto moderna, questa sarà dotata di una funzione di spegnimento automatico del motore.

Il basso livello di refrigerante influisce sull'AC?

In un sistema correttamente funzionante il liquido di raffreddamento motore la temperatura non dovrebbe intaccare il raffreddamento del condizionatore . Il condensatore A/C si trova davanti al radiatore ed è il primo a ricevere il flusso d'aria in ingresso. È la mancanza di flusso d'aria attraverso il condensatore e il radiatore che causa un problema in due sistemi.

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