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Come si regola l'acceleratore su un motore fuoribordo?
Come si regola l'acceleratore su un motore fuoribordo?

Video: Come si regola l'acceleratore su un motore fuoribordo?

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Video: How to Adjust Idle Screws Mercury 75 90 100 115 125 2024, Novembre
Anonim

Regolazione dell'acceleratore

  1. Allentare il acceleratore controdado del regolatore del cavo con le chiavi.
  2. Spingere la leva di comando in avanti su "Avanti oziare "posizione.
  3. Tirare indietro la leva di comando, in folle, in retromarcia oziare posizione.
  4. Spingi il acceleratore alla posizione "Full forward".

Inoltre, come si regola il cavo dell'acceleratore su un fuoribordo Suzuki?

Rif: Regolazione del cavo dell'acceleratore Suzuki Chiedi a un aiutante di spingere il acceleratore leva in avanti fino in fondo e aprire manualmente il motore con il lato rivolto verso l'alto, quindi stringere giù il regolazione avvitare, quindi riportarlo in folle e assicurarsi che il acceleratore sul motore si è rilassato fino alla posizione di riposo.

Inoltre, come si regola il minimo su un fuoribordo force 120? tira fuori il tuo oziare alzati e dovresti esserlo set a getto. Se non è il oziare il tuo carb sta diventando ricco. quando aggiustamento il carburatore lo inclina fino a farlo girare a pieno regime poi lo ritiri solo un tantino (un capello) per arricchirlo, poi torni indietro e regolare tuo oziare velocità.

Ci si potrebbe anche chiedere, come si regola un carburatore fuoribordo a 2 tempi?

la migliore pratica per aggiustando un due - carburatore a corsa consiste nell'usare giri minuti e lenti. ci sono Due viti per aggiustamento il carburatore : una vite di regolazione a bassa velocità e una vite di regolazione ad alta velocità. la vite della bassa velocità regola il minimo e la vite dell'alta velocità regola la miscela di carburante ai regimi più alti.

Come posso regolare i cavi di controllo della mia barca?

Regolazione dell'acceleratore

  1. Allentare il controdado del registro del cavo dell'acceleratore con le chiavi. Allungare o contrarre il registro finché il cavo non sposta l'acceleratore in posizione di minimo.
  2. Spingere la leva di comando in avanti nella posizione di "minimo in avanti".
  3. Tirare indietro la leva di comando, attraverso la folle, nella posizione di minimo in retromarcia.

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