Come si inseriscono le pastiglie dei freni nella pinza?
Come si inseriscono le pastiglie dei freni nella pinza?

Video: Come si inseriscono le pastiglie dei freni nella pinza?

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Video: Come sostituire le pastiglie dei freni e allineare la pinza 2024, Maggio
Anonim

2 risposte. Tuo pastiglie dei freni bisogno adattarsi esattamente nella larghezza del calibro . Non puoi avere spazio lì perché potrebbe essere pericoloso se necessario a spingere forte sul Freni . Il pastiglie può essere un po' più lungo o più corto di quelli precedenti.

Considerando questo, le pastiglie dei freni dovrebbero essere allentate nella pinza?

Hardware: se pastiglie sono sciolto o legare nel calibro può causare rumore. Questo di solito è causato da un'errata installazione o dalla corrosione. La corrosione può causare disallineamenti e creare buche e vuoti sulle superfici lavorate. Questo può essere risolto raggruppando e macinando il materiale di saldatura nelle fosse, ma questo richiede molto lavoro.

Oltre a sopra, cosa causa il rumore metallico durante la frenata? Se gli elettrodi sono eccessivamente allentati, ciò può causare bussare anche. Anche le parti delle sospensioni usurate possono essere a causa di una rumore di bussare durante la frenata . Le boccole del "braccio di controllo inferiore" possono usurarsi fino al punto di lacerarsi, e quindi l'intero gruppo ruota anteriore può muoversi avanti e indietro quando si freno e accelerare.

A questo proposito, tutte le pastiglie dei freni si adattano a tutte le pinze?

No, quasi ogni il modello del veicolo ha una forma diversa di pastiglie freno . I materiali di attrito che sono sul pad sono diverso perché quasi ogni il veicolo ha requisiti e prestazioni diverse. 2. Lo stesso vale per pastiglie dei freni.

È sicuro guidare con una pinza allentata?

Se hai un blocco calibro , la pastiglia del freno non si disinnesta completamente dalla superficie del rotore del freno. Questo significa che sarai guida con i freni sempre leggermente tirati. Guida con un bloccato calibro può creare stress sulla trasmissione, causandone il guasto anticipato.

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