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Come si controlla la scintilla su una bicicletta motorizzata?
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Video: Come si controlla la scintilla su una bicicletta motorizzata?

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Anonim

Test delle scintille

  1. Rimuovi il scintilla collegare e assicurarsi che sia correttamente aperto (~0.035″)
  2. Inserire saldamente la spina nel vano di accensione.
  3. Tenendo lo stivale (non il scintilla spina), premere il tasto scintilla elettrodo della spina (punta) contro la testata del cilindro del motore.

Allo stesso modo, si chiede, cosa fa andare a male un magnete?

La candela è sporca e in cortocircuito a massa oppure è aperta e il magnete , che funziona normalmente, non è in grado di attivarlo. Un tipico cattivo la spina causerà un calo immediato di 250 o più giri/min, al controllo mag. L'indicatore chiave è la subitaneità della caduta.

Inoltre, un magnete può guastarsi? Se non hai affatto una scintilla, allora il tuo il magnete potrebbe essere cattivo . Normalmente non lo fanno va male ma loro Potere . Non è una parte che normalmente sostituiresti come un filtro dell'aria o una candela, ma se il tuo motore ha circa 10 anni è Potevo essere un magnete.

Tenendo questo in considerazione, come si fa a testare una bobina magnetica con un multimetro?

Estrarre la guaina di gomma dalla candela. Impostare il multimetro nella funzione ohm, o semplicemente usa un ohmmetro. Impostare manualmente la ghiera o il pulsante dello strumento sulla gamma di 40 k. Non utilizzare l'autorilevazione, poiché è inaffidabile con a magnete.

Come si prova uno statore?

Prima esegui la statica statore test. Con il commutatore di avviamento in posizione “Off”, scollegare il regolatore dal statore . Impostare il multimetro su "Resistenza" o "Ohm" sulla scala più bassa e inserire una sonda in uno dei statore prese pin. Tocca l'altra sonda a qualsiasi massa del telaio.

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