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Quali sono le cause della perdita intermittente del servosterzo?
Quali sono le cause della perdita intermittente del servosterzo?

Video: Quali sono le cause della perdita intermittente del servosterzo?

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Video: Perdita olio idroguida - piantone dello sterzo 2024, Novembre
Anonim

Il fluido idraulico che è vecchio, ha perduto le sue proprietà lubrificanti e di raffreddamento o è contaminato può causare un perdita intermittente del servosterzo . Le valvole di pressione sporche all'interno della pompa possono congelarsi momentaneamente o ostruirsi, impedendo una pressione sufficiente per far girare la timone ingranaggio a cremagliera.

Allora, cosa causa la perdita di controllo dello sterzo?

Altro cause di potere timone i guasti oltre alle perdite includono pompe difettose, usurate timone supporti per rack e allentati o usurati timone cinghie. scioltezza in timone ruota. Questo di solito è causato da usurato timone cremagliere e tiranti. Eccessivo timone vibrazioni delle ruote quando si accelera o si svolta una curva.

Allo stesso modo, quali sono i sintomi di una cattiva cremagliera dello sterzo? Ecco alcuni sintomi o segnali di avvertimento che ti avvertono di un potenziale problema che si verifica con la tua cremagliera dello sterzo.

  • Volante molto stretto.
  • Perdita di liquido del servosterzo.
  • Rumore stridente durante la sterzata.
  • Odore di olio bruciato.

Considerando questo, come faccio a sapere se la mia pompa del servosterzo non funziona?

Sintomi di una pompa del servosterzo difettosa o difettosa

  1. Rumore lamentoso mentre si gira la ruota. Se senti un rumore lamentoso mentre giri il volante del tuo veicolo, c'è qualcosa che non va nel tuo sistema di servosterzo.
  2. Volante lento a rispondere.
  3. Volante rigido.
  4. Rumori stridenti quando il veicolo si avvia.
  5. Rumori lamentosi.

Come si diagnostica un problema allo sterzo?

Come diagnosticare i problemi del servosterzo

  1. Controllare il livello del liquido del servosterzo. Se non c'è abbastanza fluido, sarà difficile fare delle svolte.
  2. Ispezionare i tubi flessibili e le linee intorno alla pompa del servosterzo per eventuali perdite.
  3. Sollevare l'estremità anteriore dell'auto con un martinetto. Controllare le guarnizioni della cremagliera e del pignone per perdite.
  4. Controlla se ci sono cinture allentate.

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