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Video: Che cos'è un'ispezione post viaggio?
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2024 Autore: Taylor Roberts | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 00:29
Il inviare - ispezione del viaggio è anche conosciuto come veicolo del conducente ispezione Rapporto (DVIR). Il DVIR documenta eventuali difetti (condizioni di guasto) del veicolo, noti al conducente e viene compilato dal conducente al termine del viaggio o almeno una volta ogni 24 ore se il viaggio è più di un giorno.
Oltre a questo, è necessaria un'ispezione post viaggio?
'Pre- viaggio ' ispezioni non sono necessario per regolamento - tutto ciò che è necessario è che il conducente sia convinto che l'attrezzatura sia sicura da usare. Il modo migliore per determinarlo è fare un pre ispezione del viaggio . anche un ispezione post viaggio non è necessario.
Inoltre, quali elementi dovrebbe includere un'ispezione post viaggio? Il rapporto di ispezione deve coprire almeno le seguenti* parti e accessori, sebbene il rapporto scritto stesso non debba elencare questi elementi:
- Freni di servizio inclusi i collegamenti dei freni del rimorchio.
- Freno di stazionamento (a mano).
- Meccanismo di sterzo.
- Dispositivi di illuminazione e riflettori.
- Pneumatici.
- Corno.
- Tergicristalli del parabrezza.
Di conseguenza, quanto tempo dovrebbe durare un'ispezione post viaggio?
circa 30-50 minuti
Perché è importante fare un sopralluogo pre e post viaggio?
Il importanza del pre e post - ispezioni di viaggio . Oltre ad essere richiesto dalla legge, pre e post - ispezioni di viaggio sono essenziali per il funzionamento sicuro ed efficiente di una flotta. Una buona pre - ispezione del viaggio impedisce all'autista di lasciare la struttura con un veicolo che ha un problema esistente.
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Attualmente, non ci sono linee guida su quanto tempo dovrebbe durare un'ispezione prima del viaggio. Se controlli tutto ciò che dovresti controllare, un'ispezione completa dovrebbe richiedere dai 30 ai 50 minuti circa
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Il regolamento non specifica se l'ispezione pre-viaggio o post-viaggio debba essere registrata come orario di servizio. Per risolvere questo problema, molti vettori richiedono che l'autista impieghi almeno 15 minuti per eseguire una delle ispezioni giornaliere e consenta all'altra di essere registrata in meno di 15 minuti