Come si allenta una frizione stretta?
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Video: Come si allenta una frizione stretta?

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Video: Come si sostituisce una frizione in una VW Polo 6N1 (ITALIANO) 2024, Maggio
Anonim

Il primo passo è allentare leggermente il controdado e il dado di regolazione. Avanti tirare su il frizione cavo e assicurarsi che il controdado e il registro possano essere ruotati a mano. Passo 2: Regolare il frizione leva. Ora che il dado di regolazione e il controdado sono sciolto , tira su il frizione cavo di nuovo.

In questo modo cosa significa quando la frizione è rigida?

Le cause comuni sono l'incollamento o l'inceppamento nel collegamento del pedale, nel cavo, nell'albero trasversale o nella sfera girevole. A volte anche un blocco o guarnizioni usurate nel sistema idraulico possono causare un duro frizione . Questo cuscinetto applica forza alle dita della piastra di pressione rotante per rilasciare il frizione.

In secondo luogo, perché la mia leva del cambio si è irrigidita? In un ' bastone spostare , di solito sono il primo e il contrario un problema, causato dal mancato rilascio della frizione quando il pedale è spinto. Se è improvvisamente facile, no rigido , c'è un problema frizione. Se è ancora rigido , il problema è in alcun modo legato alla frizione.

Successivamente, la domanda è: una frizione dovrebbe essere dura o morbida?

UN frizione dura afferrerà molto di più e avrà una breve zona di impegno mentre a frizione morbida non afferrerò molto duro e avrà una lunga zona di ingaggio. UN frizione morbida ammorbidisce lo shock del cambio per una sensazione più lussuosa mentre a frizione dura è pensato per una guida più sportiva a scapito del lusso.

Si può regolare una frizione?

Sebbene alcuni idraulici le frizioni possono essere aggiustato , molti sono auto- aggiustamento . Controlla nel manuale della tua auto o nel manuale di servizio. Se si verifica uno slittamento su un auto- regolazione della frizione , il frizione deve essere revisionato. In caso di trascinamento, l'impianto idraulico potrebbe essere difettoso (vedere Controllo e rimozione di un frizione cilindro principale).

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