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Come si rimuovono i cavi delle candele da un tappo del distributore?
Come si rimuovono i cavi delle candele da un tappo del distributore?

Video: Come si rimuovono i cavi delle candele da un tappo del distributore?

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Video: Sostituzione Cavi Candele 1.2/1.4 16v - Tutorial Ford Fiesta 2007 2024, Maggio
Anonim

quando rimuovere i fili dal candela o tappo distributore , ruotare o ruotare lo stivale per allentarlo dal spina . Non strattonare o tirare il fili oppure potresti interrompere la connessione. Assicurati di tirare solo lo stivale; non tirare su cavo si.

Di conseguenza, come si collega il cavo di una candela a un cappuccio del distributore?

Collegare un filo della candela dal cilindro numero uno e numero uno distributore terminale. Ricorda se il tuo rotore viene spostato a destra o a sinistra e Collegare l'altro fili della spina , uno alla volta, seguendo l'ordine di sparo riportato nel manuale.

Inoltre, quali sono i sintomi di un cattivo tappo del distributore? Di solito un rotore e un cappuccio del distributore difettosi producono alcuni sintomi che avvisano il conducente che potrebbe essere necessario un servizio.

  • Il motore perde colpi. Le mancate accensioni del motore possono verificarsi per una serie di motivi.
  • L'auto non parte.
  • La spia del motore di controllo si accende.
  • Rumori del motore eccessivi o insoliti.

Inoltre, come si toglie un tappo da distributore?

Tipicamente il distributore è tenuto in posizione da due o tre bulloni o da alcune clip sul lato del berretto . Individua questi bulloni o le clip e rimuovili con una presa, una prolunga e un cricchetto. Rimuovili uno alla volta quindi prendere la vecchia tappo del distributore spento il distributore.

Dov'è il numero 1 sul tappo del distributore?

Trovare il numero uno

  1. Guarda il tappo del distributore. Alcuni produttori etichettano il terminale numero uno.
  2. Segui il filo dal cilindro numero uno al tappo del distributore.
  3. Puoi anche trovare il terminale numero uno girando manualmente il motore fino a quando i segni di fasatura sull'albero a camme e sull'albero motore sono allineati.

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