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Come identifico una trasmissione Tremec?
Come identifico una trasmissione Tremec?

Video: Come identifico una trasmissione Tremec?

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Video: What Oil To Use With Your Tremec Transmission: Trans Tech Tuesday 2024, Novembre
Anonim

Come individuare un numero di parte TREMEC

  1. Trova il trasmissione . Trova l'alloggiamento dell'estensione posteriore, che è collegato al case principale.
  2. Verifica la presenza di un'etichetta metallica attaccata a uno dei bulloni.
  3. Trova il TREMEC codice prodotto da identificando il numero alfanumerico, che per la maggior parte inizia con una "T" trasmissione Modelli.

A tal proposito, quali vetture utilizzano le trasmissioni Tremec?

Ecco 10 delle migliori auto da guida che offrono ancora una trasmissione manuale

  • Audi TT RS 2012.
  • 2013 BMW MS.
  • 2012 Cadillac CTS-V Wagan.
  • 2013 Ford Mustand Shelby GT500.
  • 2012 Jeep Wrangler Rubicone.
  • 2012 Lamborghini Gallardo LP560-4.
  • Mazda Miata 2012.
  • 2012 Porsche 911.

Oltre sopra, come posso identificare una trasmissione Mustang? Per identificare la tua Ford Trasmissione Mustang , dovrai individuare il primo numero sotto il codice "TR" nell'angolo in basso a destra dell'etichetta della porta. L'unico numero a cui devi prestare attenzione è il primo numero o lettera elencati. Per i codici TR che iniziano con K, hai un Trasmissione Mustang TR-3650.

Allo stesso modo, le persone chiedono, come faccio a sapere se ho una trasmissione t5?

Come identificare una trasmissione T5 di classe mondiale

  1. Trova la targhetta identificativa attaccata a uno dei bulloni dell'alloggiamento della coda della trasmissione. Il tag ha un numero di modello da cinque a sette cifre, con le tre cifre finali, il numero di applicazione del modello, che è il più importante.
  2. Abbina il numero della domanda del modello a un elenco di numeri di modello T5 simile a quello trovato sul sito Web Mongosgarage.

Tremec fa una trasmissione automatica?

A: Alcuni Trasmissioni TREMEC sono progettati specificamente per l'uso trasmissione automatica fluidi (ATF) per sempre spostare qualità in condizioni di freddo, compatibilità con i materiali di attrito del sincronizzatore e resistenza parassita ridotta al minimo per massimizzare la potenza alle ruote.

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