La frizione AC dovrebbe girare liberamente?
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Video: La frizione AC dovrebbe girare liberamente?

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Video: HELP!! Broken Sprinter Belt. AC Clutch Pulley Problems 2024, Novembre
Anonim

Maggior parte AC le frizioni sono progettate per girare liberamente quando disinserito, e anche con la puleggia e compressore quando sono fidanzati. Se la la frizione gira liberamente in ogni momento, e il compressore non si accende mai, quindi potrebbe non essere accattivante e quindi deve essere sostituito.

Inoltre, un compressore AC dovrebbe girare liberamente?

Tuo Compressore AC dovrebbe girare liberamente senza il AC frizione inserita, ad esempio con interruttori di sbrinamento e aria condizionata spenti. Se la puleggia non lo fa gira gratis tutto il tempo poi il tuo compressore il cuscinetto potrebbe usurarsi.

Inoltre, cosa succede quando la frizione del compressore CA si guasta? Se la frizione non si innesta e non gira, ma si sentono ronzii elettrici o scatti all'interno, indica un interno frizione breve. Ascoltare il rumore eccessivo del cuscinetto proveniente dal frizione o compressore . I cuscinetti dell'albero usurati accumulano resistenza nel cablaggio e non si accendono frizione.

Semplicemente, la frizione AC dovrebbe girare tutto il tempo?

sì, il compressore la puleggia dovrebbe rotazione a Tutti volte. In caso contrario, avresti una cintura tostata. Quando il compressore si impegna utilizza un magnetico frizione meccanismo che permette di compressore per pressurizzare il freon.

Perché la mia frizione A C non si innesta?

Se la frizione no ingaggiare , il problema potrebbe essere un fusibile bruciato, un cavo aperto verso il frizione bobina, un male frizione bobina, un terreno scadente o un blocco per bassa pressione. In alcuni veicoli il compressore frizione il relè viene attivato e disattivato dal pressostato di bassa pressione e dal sensore di temperatura dell'evaporatore.

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