Cos'è il grasso per freni?
Cos'è il grasso per freni?

Video: Cos'è il grasso per freni?

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Video: Freni che fischiano? Come risolvere e perché accade (smontaggio e spiegazione) 2024, Maggio
Anonim

Grasso per freni può essere utilizzato anche per smorzare le vibrazioni tra il disco freno pastiglie e pistoncini pinza. Tuttavia, non dovrebbe essere applicato tra il pad e gli eventuali spessori di soppressione del rumore che possono essere utilizzati. Usalo sul retro di un pad nudo o tra lo spessore del pad e la pinza.

Tenendo presente questo, hai bisogno di grasso per freni?

si, è vero, anche se il tuo Freni molto probabilmente diventerà rumoroso e "chatter" da vibrazioni da moderate a pesanti frenata . io utilizzo grasso per freni sul retro delle mie pastiglie. Voi vorrò Grasso i tuoi perni di scorrimento mentre tu ci sei così? tu 'll bisogno il Grasso comunque.

che tipo di grasso usi sui perni delle pinze dei freni? Pinza freno a disco Permatex Ultra Lubrificante è un verde, non fondente, sintetico lubrificante . È formulato per lubrificare nelle condizioni di frenata più avverse, assicurando che le aree di contatto metallo su metallo rimangano lubrificate per tutta la durata della pastiglia. Per l'uso su perni pinza, hardware e il lato posteriore delle pastiglie dei freni.

Inoltre, per sapere a cosa serve il grasso che viene fornito con le pastiglie dei freni?

Spesso, un piccolo pacchetto a base di grafite Grasso volere venire con il pastiglie dei freni . Applicalo alle clip del nuovo pastiglie dei freni per evitare che scricchiolino, come mostrato nella foto sopra. Questa foto mostra che il nuovo pastiglie freno ha uno spessore rivettato, che è la sottile piastra di metallo.

Posso usare grasso normale per i freni?

Se stai cercando un Grasso per il tuo Freni , allora dovresti cercare uno specifico lubrificante per freni per i pin. Voi Potere Appena utilizzo un regolare a base di ceramica lubrificante per le pastiglie. Fare non in nessun caso utilizzo un rame Grasso , come questo Potere essere dannoso e avere un effetto negativo sulle prestazioni del tuo Freni.

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