Qual è la differenza tra grasso al litio bianco e grasso al litio?
Qual è la differenza tra grasso al litio bianco e grasso al litio?

Video: Qual è la differenza tra grasso al litio bianco e grasso al litio?

Video: Qual è la differenza tra grasso al litio bianco e grasso al litio?
Video: Quali tipi di grasso e frenafiletto applicare sulla bici (e dove) 2024, Maggio
Anonim

Capisco che la maggior parte delle automobili grassi utilizzo litio come addensante (cioè il sapone che trattiene qualunque olio il Grasso ha come base). Da quello che posso raccogliere, l'unico differenza insieme a ' grasso al litio BIANCO ' è che ha aggiunto ossido di zinco - ma perché?

Allo stesso modo, potresti chiedere, per cosa usi il grasso al litio bianco?

WD-40 spesso ad alte prestazioni Lubrificante grasso al litio bianco fornisce un'ottima protezione per applicazioni pesanti, metallo su metallo. Può essere utilizzato all'aperto indipendentemente dalle condizioni meteorologiche e di temperatura. Questo lo rende ideale per utilizzo su collegamenti automobilistici, ganci di traino, meccanismi di cambio e freno e giunti omocinetici.

Sai anche, il grasso al litio bianco è buono? Ho usato grasso bianco al litio da oltre 50 anni ed è un eccezionale Grasso per la lubrificazione, specialmente in applicazioni ad alto attrito/alto calore. Ci sono spray là fuori ma sono disordinati mentre il tubo ti permette di individuare la tua area di applicazione.

Quindi, a cosa serve il grasso al litio?

grasso al litio Ha una temperatura di gocciolamento da 190 a 220 °C (370 a 430 °F) e resiste all'umidità, quindi è comunemente usato come lubrificante in prodotti per la casa, come porte da garage elettriche, nonché in applicazioni automobilistiche, come giunti di velocità.

Il grasso al litio è uguale al grasso dielettrico?

La parola dielettrico significa semplicemente non conduttivo che è quasi sinonimo della parola isolante, nel senso che non consente il flusso di corrente elettrica. bianco grasso al litio è un multiuso Grasso utilizzato per ingranaggi su tutte le locomotive, comprese quelle con motoriduttori a vite senza fine.

Consigliato: