Video: Ho bisogno di una presa profonda per i dadi ad alette?
2024 Autore: Taylor Roberts | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 00:29
Desideri bisogno usare un superficiale per poter iniziare il Noce sul lug . di solito metto il Noce nel presa su una breve estensione e con le dita avviare il Noce . Quindi, per rispondere alla domanda, 21 mm corto presa se stai mettendo insieme un kit da portare in giro in macchina. in genere profondo i pozzi sono la strada da percorrere.
Allo stesso modo, ci si potrebbe chiedere, di che dimensione ho bisogno per i dadi ad alette?
Completa con i più popolari taglie che si adatta di più dadi . Il set include un'unità da 1/2 pollice dimensioni della presa 13/16, 7/8, 3/4, 15/16 pollici e 17 e 19 mm. Include anche una barra di estensione da 6 pollici.
Allo stesso modo, ho bisogno di prese profonde? Un normale, superficiale presa potrebbe anche non toccare il dado prima che la parte superiore del prigioniero o del bullone colpisca l'estremità del presa . In questo caso, a presa profonda è necessario per accogliere l'estremità lunga del bullone e adattarsi perfettamente al dado. Avere un po' prese profonde a portata di mano può essere utile per situazioni come questa.
Solo così, che misura di presa mi serve per cambiare una gomma?
Sia che tu usi un'aletta chiave inglese , coppia chiave inglese , impatto presa , o regolare presa , lo farai bisogno il corretto dimensione a rimuovere o serrare i dadi ad alette o il bullone ad alette.
Ecco le dimensioni più comuni che incontrerai:
- 17mm.
- 19mm (3/4″ si adatta anche)
- 21 mm (adatto anche a 13/16")
- 22mm (7/8″ si adatta anche)
- 23mm.
Tutti i dadi sono metrici?
La dimensione del filo o il diametro del filo è la misura presa attraverso il diametro esterno del tuo ruota filettature prigioniere misurate in standard (7/16", 1/2", ecc.) o metrica Dimensioni (12 mm, 14 mm, ecc.). Le dimensioni dei filetti più comuni sono 10 mm, 12 mm, 14 mm, 7/16", 1/2", 9/16", 5/8".
Consigliato:
Puoi usare una chiave a percussione per serrare i dadi ad alette?
Scuola di attrezzi: la chiave a percussione per allentare le alette Sono comunemente utilizzate per allentare i dadi delle alette di auto e camion, ma possono anche essere utilizzate in qualsiasi situazione di coppia elevata. Prestare attenzione quando si serrano i dadi ad alette usando un impatto poiché è facile serrarli eccessivamente, il che può allungare o addirittura strappare i fili
Posso usare un avvitatore a percussione per i dadi ad alette?
È possibile utilizzare un avvitatore a percussione cordless per rimuovere i dadi dell'aletta? La risposta breve è sì, ma dipende. Puoi rimuovere i dadi ad alette della tua auto utilizzando un avvitatore a percussione a condizione che i dadi siano serrati alla giusta quantità di coppia (da 80 a 100 libbre-piedi) e che la coppia di uscita del tuo percussore sia superiore a 100 libbre-piedi
Ho bisogno di dadi ad alette diversi per i cerchi aftermarket?
Le ruote aftermarket, le ruote che non sono state montate nell'equipaggiamento originale (OE) del tuo veicolo, sono progettate per migliorare l'aspetto e persino le prestazioni del tuo veicolo. Se ottieni ruote aftermarket, assicurati di avere dadi ad alette che si adattino correttamente. La maggior parte dei dadi ad alette originali non sono progettati per adattarsi a ruote aftermarket
Qual è il modo più semplice per rimuovere i dadi ad alette?
Posizionare la chiave inglese su un dado e ruotarla in senso antiorario. Gira la chiave dopo averla fissata su uno dei dadi, tirando con forza finché non senti che il dado inizia ad allentarsi. Non è necessario rimuovere completamente il dado, basta usare la chiave per allentarlo finché non è abbastanza allentato da poterlo rimuovere con le dita
I nuovi cerchi hanno bisogno di nuovi dadi ad alette?
Mentre alcuni sono progettati per riutilizzare i dadi o i bulloni di serie della ruota attuale, altre opzioni richiederanno qualcosa di diverso se il tipo di supporto della nuova ruota è diverso. Inoltre, avrai bisogno di nuovi dadi o bulloni se il foro nella parte anteriore della ruota necessita di alette di stile tuner o se il tappo centrale richiede un'aletta più corta