Video: Che cos'è l'interblocco dei pulsanti?
2024 Autore: Taylor Roberts | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 00:29
Spingere - incastro dei pulsanti è un metodo elettrico per impedire l'eccitazione simultanea di entrambe le bobine di avviamento. Quando l'attaccante pulsante in malattia.
Sapete anche, cos'è l'interblocco nel controllo del motore?
Per interconnettere il il motore circuito in modo tale, in cui il secondo il motore non partirà fino a quando il primo non verrà eseguito allo stesso modo del terzo il motore non verrà eseguito a meno che non venga eseguito il secondo e così via. Questo tipo di il motore collegamento del circuito è chiamato incastro.
Inoltre, qual è la funzione dei contatti di interblocco nei circuiti avanti e indietro? Interblocchi sono dispositivi di sicurezza, che proteggono un motore. È possibile far cambiare il senso di rotazione ai motori trifase scambiando due cavi del motore qualsiasi con la fonte di alimentazione principale. Interblocchi proteggere il motore dall'eccitazione per ruotare in entrambe le avanti e indietro indicazioni allo stesso tempo.
Inoltre, è necessario sapere perché l'interblocco meccanico viene utilizzato negli avviatori invertitori?
Loro sono Usato come elettrico interblocchi che sono collegati in modo che le due bobine del contattore non possano essere eccitate contemporaneamente. Quale è interblocco meccanico utilizzato per? Per impedire fisicamente che entrambe le armature del contattore siano vicine allo stesso tempo.
Come funziona un interblocco meccanico?
Gli interruttori automatici interbloccati hanno lo scopo di impedire che entrambe le fonti di alimentazione siano collegate contemporaneamente al carico. Il incastro il sistema disabilita un interruttore impedendo meccanicamente il movimento della maniglia dalla posizione Off mentre l'altro interruttore è in posizione On.
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Qual è la funzione dei contatti di interblocco nei circuiti avanti e indietro?
Gli interblocchi sono dispositivi di sicurezza che proteggono un motore. È possibile far cambiare il senso di rotazione ai motori trifase scambiando due cavi del motore qualsiasi con la fonte di alimentazione principale. Gli interblocchi proteggono il motore dall'eccitazione per ruotare contemporaneamente in entrambe le direzioni avanti e indietro
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