Sommario:
- Segni che hai un solenoide del cambio difettoso
- Se sospetti un solenoide del cambio difettoso, dovrebbe essere testato
Video: Quanto costa un solenoide?
2024 Autore: Taylor Roberts | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 00:29
Il costo medio totale per diagnosticare e sostituire uno varia tra $150 e $400 . A seconda della marca e del modello del tuo veicolo, aspettati di pagare tra $15 – $100 per un singolo solenoide del cambio di trasmissione. Un pacchetto può costare da $ 50 a $ 300.
Di conseguenza, posso guidare con un solenoide difettoso?
La risposta breve è che, sì, tu Potere generalmente unità una macchina con un cattivo spostare solenoide . Il controllo della pressione del fluido dovrebbe continuare a funzionare nell'ingranaggio con il funzionamento solenoide , ma dovresti evitare di mettere a dura prova la trasmissione - traino o drag racing - per ogni evenienza.
Inoltre, quanto costa sostituire un solenoide di trasmissione? Per sostituire il solenoide nella tua trasmissione, pagherai ovunque tra $150 e $400 . Il lavoro dovrebbe richiedere 2-4 ore e costa $ 60- $ 100 all'ora. Le parti possono essere piccole come $15 o quanto $100 per ogni solenoide.
Inoltre, quali sono i sintomi di un solenoide del cambio difettoso?
Segni che hai un solenoide del cambio difettoso
- La spia di controllo motore si accende: Il TCM monitora continuamente il funzionamento del solenoide del cambio.
- Cambio irregolare o slittamento del cambio: i solenoidi del cambio regolano il flusso del fluido idraulico per il cambio.
- La trasmissione non cambia marcia: un solenoide del cambio difettoso può impedire alla pressione del fluido di attivare la marcia appropriata.
Come si controlla un solenoide di trasmissione?
Se sospetti un solenoide del cambio difettoso, dovrebbe essere testato
- Sollevare il veicolo con un martinetto e posizionare i cavalletti ai quattro angoli per sostenerlo. Rimuovere i bulloni che fissano la coppa dell'olio della trasmissione con un set di cricchetti e far scorrere la coppa.
- Trova le due spine appena sopra il solenoide del cambio. Scollegane uno.
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