Qual è la differenza tra rotori scanalati e rotori normali?
Qual è la differenza tra rotori scanalati e rotori normali?
Anonim

Rotori scanalati non migliorare alcun trasferimento di calore. Tuttavia, le fessure possono migliorare l'uscita del freno rimuovendo il gas e la polvere intrappolati tra il pad e rotore . Data la scelta tra praticare fori e fessure, i fori ti daranno una migliore potenza di frenata rispetto alle fessure per normale guida in città/autostrada.

Sapete anche che i dischi freno scanalati fanno la differenza?

Alcune persone sostengono che il forato rotori sono più per lo spettacolo, e il rotori scanalati sono più per la gara e le prestazioni. Rotori scanalati sono anche meglio progettati per condizioni di bagnato in quanto allontanano l'acqua dal rotore in modo più efficiente per un bagnato superiore frenata.

Successivamente, la domanda è: qual è il vantaggio dei rotori scanalati? Il design di forato e rotori scanalati offrire ai conducenti il vantaggi di entrambi i modelli con effetti collaterali minimi. Il forato i fori offrono un migliore raffreddamento per il calore generato da una frenata brusca, mentre le fessure lavorano per spazzare via gas e polvere che fuoriescono dalla frenata.

Inoltre, ne vale la pena i rotori scanalati?

Si comportano bene, anche se non necessariamente migliori di altri stili di freno rotori . Forato e scanalato freno rotori vanno bene anche per l'uso generale nei veicoli stradali. Contro: forato e rotori scanalati non sono raccomandati per le gare di prestazioni poiché la perforazione li rende vulnerabili alle rotture.

I rotori scanalati consumano le pastiglie più velocemente?

Ti ritrovi con un freno più debole pad che ti costa più soldi. Ironia della sorte questi forati rotori sono spesso peggiori con il calore di un rotore solido! Forato e rotori scanalati hanno anche un effetto grattugia sul formaggio pastiglie . Quindi tutto si consuma Più veloce.

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