Qual è la differenza tra un carburatore a due e quattro barili?
Qual è la differenza tra un carburatore a due e quattro barili?

Video: Qual è la differenza tra un carburatore a due e quattro barili?

Video: Qual è la differenza tra un carburatore a due e quattro barili?
Video: 2T vs 4T, OBIETTIVAMENTE 2024, Aprile
Anonim

UN " due barili " è un twin venturi o un doppio choke carburatore . Entrambi barili aperto contemporaneamente. Sono piccoli e di solito vengono utilizzati sui motori più piccoli. UN 4 barili di carboidrati ha una metà uguale a 2 barili.

Considerando questo, cos'è un carburatore a due barilotti?

UN 2 - carburatore bbl ( Due piccoli fori dell'acceleratore) non scorre tanto a piccoli angoli dell'acceleratore, quindi è molto più facile da modulare, inoltre i venturi più piccoli forniscono segnali di vuoto molto più forti ai getti, quindi il flusso di carburante è più prevedibile. In sintesi: migliore guidabilità e risposta dell'acceleratore.

Allo stesso modo, puoi sostituire un carburatore a 2 barili con uno a 4 barili? mettendo un 4 barili di carboidrati su un 2 barili assunzione 390fe Cosa? tu il bisogno è un 4 barili presa non un adattatore. Quelli erano in realtà progettati per mettere un 2BBL carboidrati al posto del 4BBL anche se essi lavorare in entrambi i modi. Voi poter avere un problema diverso da carboidrati . La pompa dell'acceleratore o il problema dell'aria potrebbero essere il problema se esso è carboidrati imparentato.

Quindi, cos'è un carburatore a 4 barili?

un quattro - carburatore a barilotto ha due primari e due secondari barili . Al minimo e alla guida a basso numero di giri, solo il primario barili aprire. Come il secondario barili iniziano ad aprirsi, più aria viaggia attraverso il carburatore , fornendo al motore l'aria e il carburante di cui ha bisogno.

Quanti Venturi ha un carburatore a 4 barilotti?

In questo modo, la quantità di carburante erogata è adattata alle esigenze transitorie del motore. Alcuni 4 - carburatori a botte utilizzare le aste di dosaggio solo sui due primari venturi , ma alcuni li usano su entrambi i circuiti primari e secondari, come nel Rochester Quadrajet.

Consigliato: