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Va bene usare il lavaggio del motore?
Va bene usare il lavaggio del motore?

Video: Va bene usare il lavaggio del motore?

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Video: 5 errori commessi durante il lavaggio del motore | AUTODOC 2024, Novembre
Anonim

UN buon motore a filo può aiutare ad allentare i depositi e sciogliere i fanghi, restituendo il tuo motore a condizioni pari al nuovo. Tuttavia, nel vecchio motori con chilometri elevati, il fango può essere l'unica barriera che impedisce all'olio di filtrare attraverso guarnizioni usurate o incrinate.

Allo stesso modo ci si potrebbe chiedere, il lavaggio del motore è una buona idea?

Un motore a filo fa parte di a Buona regime di mantenimento Ma questo non vuol dire un motore a filo non è mai un buona idea . In questi casi, un potente detergente sciacquone può aiutare a preparare il motore per olio nuovo, allentando valvole o anelli appiccicosi e aiutando a rimuovere i fanghi dannosi.

Inoltre, quanto spesso dovresti lavare il motore? Quando tu rimuovere il costruire il tuo motore funzionerà in modo più efficiente e semplicemente funzionerà meglio. Molti posti di tipo a lubrificazione rapida lo affermeranno tu bisogno di lavare il motore ogni 5.000 a 10.000 miglia. Questo non è vero. Molti moderni motori può andare a 35.000 prima di aver bisogno un rossore.

A questo proposito, quali sono i vantaggi di un motore flush?

Un motore a filo rimuove i depositi. Fanghi, residui e depositi carboniosi possono accumularsi nel tuo motore , riducendo la potenza, aumentando l'usura e influendo sul risparmio di carburante. Un professionista sciacquone rimuove la maggior parte dei depositi e li drena.

Come pulisci il motore?

Per i migliori risultati

  1. Avviare il motore e farlo funzionare per 5 minuti.
  2. Il tasso di applicazione è di 50 ml per litro di olio.
  3. Aggiungere Engine Flush all'olio motore prima del cambio dell'olio attraverso il punto di riempimento dell'olio.
  4. Riavviare il motore, farlo funzionare per 10 minuti.
  5. Lasciare raffreddare il motore, quindi scaricare l'olio motore e sostituire il filtro dell'olio.

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