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Perché l'inclinazione e l'assetto non funzionano?
Perché l'inclinazione e l'assetto non funzionano?

Video: Perché l'inclinazione e l'assetto non funzionano?

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Anonim

Se il il motore funziona, quindi il problema è una mancanza di potere per il motore (solenoide o relè difettosi, collegamenti difettosi, ecc.). Solenoidi guasti, relè e corrosione (su connessioni, prese relè, spine a sgancio rapido, ecc.) sono alcuni dei il più comune i problemi Associato a inclina e taglia Fallimento del sistema.

Rispetto a questo, come si fa a testare un motore tilt trim?

Per test il il motore stesso, bypassando i relè e il cablaggio dei relè, trova i due fili di grosso spessore che portano al ordinare / inclinazione pompa il motore . Uno dovrebbe essere verde e l'altro blu. Probabilmente sarai in grado di trovare una spina a scollegamento rapido vicino al punto in cui i cavi escono dal fuoribordo motore copertura che è possibile scollegare.

Allo stesso modo, come funzionano l'inclinazione e l'assetto del fuoribordo? Il inclina e taglia ti permette di ottimizzare le prestazioni del tuo barca regolando l'inclinazione del motore, che a sua volta regola la Barche superficie di corsa. Consiste di tre componenti principali: un motore elettrico da 12 volt, una piccola pompa idraulica e un'unità di raccolta/assemblaggio.

A questo proposito, perché il mio power trim non funziona?

Per prima cosa, disconnettiti il potere Trim e Inclinazione Il motore. Se è dentro il posizione in alto, candidarsi potenza a il inversione del filo verde il Motore e abbassamento il unità. Se il Il motore funziona, potresti avere un problema con un solenoide o mancanza di tensione proveniente da il potere Trim e Inclinazione passa a il solenoide.

Come si regola manualmente un motore entrobordo?

Come sollevare manualmente un motore fuoribordo entrobordo

  1. Spegni il motore.
  2. Raggiungi la parte posteriore dell'alloggiamento del motore fino allo specchio di poppa posteriore, il bordo posteriore della barca.
  3. Mettiti sul retro della barca e chiedi a un assistente di stare dall'altra parte.
  4. Spingere i perni di bloccaggio svitati dal motore attraverso le impostazioni di assetto nell'area della carenatura.
  5. Chiudere il cofano.

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