Devi diluire il liquido di raffreddamento?
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Video: Devi diluire il liquido di raffreddamento?

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Video: Tutorial moto: il liquido di raffreddamento 2024, Maggio
Anonim

Antigelo è spesso disponibile pre-diluito. Ma se tu ottenere concentrato antigelo , sempre diluire con acqua prima di aggiungerlo a un sistema di raffreddamento. L'aggiunta della giusta quantità d'acqua fornisce la protezione necessaria sia contro il congelamento che contro l'ebollizione.

Anche la domanda è: cosa succede se non diluisci il liquido di raffreddamento?

Niente, purché tu diluisci correttamente aggiungendo anche acqua distillata a sufficienza. Non si raffredderà né meglio né peggio, ma sarà più concentrato e questo probabilmente più corrosivo per le parti interne e quindi Potere aumentare la probabilità di perdite e problemi lungo la linea.

Successivamente, la domanda è: va bene mettere l'antigelo diretto nella tua auto? Generalmente si consiglia un mix 50/50, ma altri dicono un mix 70/30 di antigelo e l'acqua dovrebbe essere va bene . Ci sono alcuni meccanici che diranno di usare antigelo dritto è solo bene , ma altro veicolo gli esperti diranno puro antigelo potrebbe causare danni significativi a il tuo veicolo.

Oltre a questo, devi aggiungere acqua all'antigelo?

Pressione nel sistema Potere causare gravi ustioni se il refrigerante il tappo del serbatoio viene rimosso quando il motore è caldo. Mescolare il refrigerante insieme a acqua (se si utilizza dal concentrato) - I refrigeranti del motore concentrati lo faranno bisogno da mescolare con acqua prima dell'uso. Refrigeranti "pronti all'uso" Potere essere aggiunto direttamente al refrigerante serbatoio.

Cosa succede se mescoli acqua e liquido di raffreddamento?

Il sistema di raffreddamento della tua auto ha bisogno refrigerante per evitare che si surriscaldi. Sebbene tanica d'acqua da aggiungere al radiatore per questo scopo, è preferibile aggiungere una miscela di refrigerante e acqua perché semplice tanica d'acqua far bollire prima del dovuto refrigerante bollirà, causando il surriscaldamento del motore [fonte: pontiac].

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