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Video: Quale macchina ha sostituito la Honda Prelude?
2024 Autore: Taylor Roberts | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 00:29
Il Preludio Honda è uno sport macchina che è stato prodotto da giapponese macchina produttore Honda dal 1978 al 2001. La coupé a due porte è stata liberamente derivata dalla Honda Accord e attraversato cinque generazioni.
Preludio Honda | |
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Disposizione | Motore anteriore, trazione anteriore |
Cronologia | |
Successore | Accord Coupé (settima generazione) |
A questo proposito, Honda rifarà il Preludio?
Il Preludio era una coupé sportiva a due porte venduta da Honda tra il 1978 e fino al 2001. Tuttavia, ora ci sono voci che suggeriscono che un 2019 Preludio Honda è possibile. Sembra che questa macchina farebbe parte di di Honda Divisione Acura negli Stati Uniti ed è volere essere ancora venduto come Honda nel resto del mondo.
Inoltre, la Honda Prelude è una buona macchina? Nei test su strada e di confronto, i nostri redattori hanno trovato il Preludio Honda Digita SH per essere una delle auto più maneggevoli della sua categoria, davvero un pilota macchina . Era agile e ben bilanciato, pur mantenendo una discreta quantità di comfort di marcia.
Di conseguenza, qual è il miglior Honda Prelude?
I primi cinque modelli Honda Prelude di tutti i tempi
- 1978 Honda Preludio. AdChoices.
- 1982 Honda Preludio. La riprogettazione del 1982 dei Preludi di prima generazione ha visto un veicolo molto migliore tutt'intorno.
- 1990 Edizione limitata Honda Prelude Si States.
- 1994 Honda Preludio.
- 1997 Honda Prelude Tipo S.
Che motore ha una Honda Prelude?
Piu recente Preludio Honda C'erano due livelli di allestimento: base e Tipo SH. Entrambi hanno un quattro cilindri da 2,2 litri motore con VTEC e cambio manuale a cinque marce standard. Un automatico a quattro velocità era disponibile come opzione sul modello base.
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Con quale frequenza deve essere sostituito il sensore della mappa?
Con quale frequenza devono essere sostituiti i sensori delle mappe? I sensori MAP tendono a guastarsi a volte nella maggior parte dei veicoli. I tassi di guasto sono più alti tra 125.000 e 150.000 miglia, indipendentemente dall'età. I sensori possono anche essere danneggiati durante la sostituzione del filtro dell'aria e ogni volta che viene rimosso il collettore di aspirazione del motore
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