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Come faccio a sapere se la mia pompa di sollevamento diesel è difettosa?
Come faccio a sapere se la mia pompa di sollevamento diesel è difettosa?

Video: Come faccio a sapere se la mia pompa di sollevamento diesel è difettosa?

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Video: Cosa succede quando si ROMPE la POMPA di alta pressione? | COSTI, DANNI e conseguenze. 2024, Novembre
Anonim

Primo segno di a pompa di sollevamento difettosa è Se hai problemi a riportare il carburante a il motore dopo il cambio il filtro del carburante. Il CTD continuerà a funzionare con a pompa di sollevamento difettosa ma sarà molto difficile riavviare Se hai mai perso il primo. Puoi anche controlla il pressione del carburante a il posteriore di il filtro, dovrebbe essere di circa 15 psi.

Di conseguenza, come si testa una pompa di sollevamento diesel?

Diagnosticare pompa di sollevamento prestazioni, fare scattare rapidamente la chiave di accensione per la funzione di avviamento, in modo che il motore non si avvii, e lasciarla andare, lasciando la chiave in posizione di marcia (la pompa di sollevamento dovrebbe durare 25 secondi).

Oltre sopra, cosa fa la pompa di sollevamento diesel? Il lavoro di a pompa di sollevamento è fornire carburante a bassa pressione (dal serbatoio) all'iniezione pompa sul motore. Da lì, l'iniezione pompa o gli iniettori (a seconda del motore e del sistema di iniezione del motore) pressurizzano il carburante che si fa strada nel cilindro tra 15.000 e 30.000 psi.

Sai anche, come si fa a testare una pompa di sollevamento?

Procedura di prova della pompa di sollevamento:

  1. Scollegare il connettore a due fili per la pompa del carburante.
  2. Con un voltmetro collegato ai due pin sul lato alimentazione (camion), girare la chiave a manovella. Se leggi 12V, il fusibile lato alimentazione e il relè della pompa del carburante sono OK.
  3. Quindi avvia il motore a freddo.
  4. Prendere il connettore lato pompa benzina, a motore spento, chiave disinserita.

Una pompa di sollevamento funziona sempre?

Il tempo di funzionamento della pompa di sollevamento è controllata dall'ECM. Esso corre per un predeterminato tempo (circa 1 secondo sul mio camion) poi si spegne. Quando si "urta" lo starter senza avviare, l'ECM volere lascia il funzionamento della pompa 15-30 sec.

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