4 High o 4 Low sono migliori per la neve?
4 High o 4 Low sono migliori per la neve?

Video: 4 High o 4 Low sono migliori per la neve?

Video: 4 High o 4 Low sono migliori per la neve?
Video: TRAZIONE INTEGRALE: VANTAGGI, DIFETTI? QUANDO CONVIENE? 2024, Novembre
Anonim

A seconda dell'applicazione, la maggior parte dei driver utilizzerà 4 - Alto più regolarmente di 4 - Basso . Utilizzo 4 - Basso su fondi estremamente scivolosi, pendenze molto ripide, pesanti neve , scalando o discendendo massi, guidando attraverso fango o sabbia spessi o guidando in acque profonde.

Quindi, 4 ore o 4 litri sono migliori per la neve?

4L è più adatto per un periodo in cui è necessaria la massima trazione e potenza. 4H è la tua impostazione di riferimento per guidare a velocità normali (da 30 a 50 MPH), ma con una trazione aggiuntiva. Utilizzare questa impostazione durante la guida su sabbia compatta, ghiaccio o neve strade coperte e strade sterrate.

Oltre sopra, cosa sono 4hi e 4lo? 4Ciao , 4Lo e 2Hi sono le impostazioni di Marce/scatola di rinvio nei veicoli a 4 ruote motrici. Questa specifica impostazione del ripartitore di coppia non fornisce molta trazione al veicolo, ma più del doppio della coppia. L'impostazione 4H viene utilizzata quando ci si trova su neve o ghiaccio, condizioni di pantofola, aree estremamente fangose e simili.

Qui, cosa è meglio 4h o 4l?

4H viene utilizzato per la guida a velocità normale, ma quando è necessaria una trazione extra. 4L è per quando hai bisogno della massima trazione e della massima potenza su forti pendenze e discese, fango profondo, sabbia soffice o argillosa e superfici estremamente rocciose. Sia le ruote anteriori che quelle posteriori sono guidate in una gamma bassa, che utilizza un rapporto di trasmissione più basso.

A cosa serve 4 Low?

Il basso - L'impostazione della trazione integrale è per cose serie: sabbia profonda, neve, fango, attraversamento dell'acqua, arrampicata su rocce e colline in salita/discesa. Quando usi quattro- basso , mantieni la tua velocità basso anche (sotto i 40 mph circa), poiché in realtà non stai afferrando meglio la strada ma stai riapplicando più coppia a quella presa.

Consigliato: