Video: Cos'è una trasmissione 62te?
2024 Autore: Taylor Roberts | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 00:29
Il 62TE è un derivato a sei marce del 41TE introdotto per la prima volta nei modelli Chrysler Sebring del 2007 dotati di 3.5L. Le applicazioni includono anche il crossover Pacifica (4,0 L), i minivan RT Platform (3,8 L e 4,0 L V6), il Dodge Journey (3,5 L) e la Volkswagen Routan 2009-2012.
Oltre a questo, chi fa la trasmissione 62te?
Il 62TE l'automatico a sei velocità ha il controllo elettronico adattivo; la frizione del convertitore di coppia è modulata elettronicamente. Secondo quanto riferito, una società chiamata Tesma ha progettato i pacchetti underdrive (nella foto sopra); da allora sono stati acquistati dal fornitore Chrysler di lunga data Magna.
Successivamente, la domanda è: cos'è un compoundatore di trasmissione? UN composto di trasmissione complesso comprendente un albero di ingresso, un albero di uscita e una frizione unidirezionale azionabile per stabilire un percorso di trasmissione a rapporto diretto tra gli alberi. Un ingranaggio planetario può essere innestato selettivamente per stabilire un percorso di trasmissione a rapporto composto tra gli alberi.
Semplicemente, cos'è una trasmissione VLP?
Pressione del fluido di linea variabile ( VLP ) trasmissioni . Trasmissioni con pressione del fluido di linea variabile ( VLP ) regolano frequentemente la loro pressione interna del fluido per ridurre le perdite parassite dalla pompa e dal sistema idraulico, aumentando il chilometraggio del gas e allungando il trasmissione durata.
Cosa significa 41te?
" 41te " sta per : 4 rapporti in avanti, campo di carico 1, montaggio trasversale, controllo elettronico.
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Quanto costa sostituire una trasmissione in una Honda Civic?
Costi di ricostruzione della trasmissione campione Parti di manodopera del modello Honda CR-V $ 503 – $ 714 $ 1255 – $ 1860 Honda Civic $ 514 – $ 765 $ 1203 – $ 1922 Honda Accord $ 480 – $ 699 $ 1167 – $ 1749 Ford Fusion $ 410 – $ 715 $ 1170 – $ 1778
Che cos'è una guarnizione dell'albero di trasmissione?
La guarnizione dell'albero di uscita, a volte chiamata guarnizione della trasmissione posteriore o guarnizione dell'albero di trasmissione, impedisce al fluido di fuoriuscire nel punto in cui il giogo dell'albero di trasmissione scivola nella trasmissione. I veicoli a trazione anteriore hanno due guarnizioni di trasmissione "posteriori", una per ogni asse
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