Come si fa a sapere se un cilindro ha bisogno di essere noioso?
Come si fa a sapere se un cilindro ha bisogno di essere noioso?

Video: Come si fa a sapere se un cilindro ha bisogno di essere noioso?

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Video: tutorial come controllare se un cilindro è graffiato o grippato 2024, Novembre
Anonim

Come si determina se il blocco dovrebbe essere annoiato ? Dai un'occhiata i fori - Se uno o più sono danneggiati, segnati o fortemente butterati, allora lo farà ho bisogno di noia . graffi leggeri e ruggine superficiale possono essere trattati mediante levigatura, senza il bisogno per un pieno rebore.

A questo proposito, cosa fa l'alesatura di un cilindro?

Ci sono solo due modi per aumentare la cilindrata di un motore: Puoi Foro esso (motore noioso aumenta il cilindro diametri) oppure puoi accarezzarlo (la corsa del motore aumenta la corsa dell'albero motore). Le informazioni in questa storia possono essere applicate per ottenere più pollici cubici da qualsiasi marca di motore.

Allo stesso modo, puoi semplicemente sostituire le fasce elastiche? Sostituzione delle fasce elastiche è un grande lavoro e la maggior parte delle persone volere portare il loro veicolo in un garage per fare il lavoro. Però, Puoi ancora fai da te. Solo tu hai bisogno di alcuni strumenti di base e un po' di tempo, insieme al manuale di servizio per il tuo veicolo.

Rispetto a questo, forare un cilindro fa più potenza?

Noioso spostamento e compressione di un motore aggiuntivo, che a sua volta fa più potere . Quindi, tecnicamente sì fa aggiungere HP.

Quanto costa alesare un cilindro?

Foglio prezzi per la foratura del cilindro

ALESATURA E LEVIGATURA DEL CILINDRO (LA MAGGIOR PARTE DI 2 E 4 CICLI, PER FORO)
Alesatura, levigatura e montaggio di pistoni e anelli $75.00
Tipo di gara o Big Bore $250.00
** Supplemento per la rimozione e il montaggio delle valvole di alimentazione (nessun assemblaggio finale) $21.00
FUORIBORDO E FORI CIECO (Bore o Hone) – per foro

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