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Come si apre un coperchio del fuoribordo Mercury?
Come si apre un coperchio del fuoribordo Mercury?

Video: Come si apre un coperchio del fuoribordo Mercury?

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Video: Mercury 40 ELPT - Smontaggio piede e blocco motore PT.1 - Lower unit disassembly 2024, Novembre
Anonim

Come alzare il cofano della tua auto, la sua rimozione richiede solo pochi secondi

  1. Spingere verso il basso la leva sul retro del coperchio rilasciare il Motore fuoribordo Mercury fermo posteriore.
  2. Afferrare il bordo superiore e anteriore del coperchio e fai oscillare il copertura del motore inoltrare.
  3. Sganciare il bordo anteriore del coperchio dal il motore .

In questo modo sono necessarie le coperture del motore fuoribordo?

L'impiego di coperchi motore fuoribordo è importante se vuoi il tuo il motore per durare il più a lungo possibile. La tua lista di controllo per quanto riguarda a copertura del motore si assicura che siano impermeabili, traspiranti e che possano essere fissati saldamente in posizione.

Allo stesso modo, come si avvia un fuoribordo Mercury 4 tempi? Come avviare un motore fuoribordo Mercury

  1. Assicurarsi che ci sia molto gas nei serbatoi di carburante dell'imbarcazione.
  2. Controlla il livello dell'olio e della batteria guardando gli indicatori della console.
  3. Spremere i bulbi del primer sul tubo che porta ai motori fuoribordo.
  4. Metti la barca in folle e inserisci la chiave nell'accensione.
  5. Girare la chiave finché il fuoribordo non si gira.

In questo modo, come funziona un motore Mercury?

Quindi, quando il calore viene applicato sul lato o sul fondo del mercurio in un punto specifico il mercurio si alzerà lontano dal calore e così facendo spingerà le alette della turbina, che poi fa girare l'albero e fa girare i magneti sull'albero oltre le bobine di filo lì per creare energia elettrica.

Come funziona Mercury OptiMax?

Originariamente sviluppato da Mercurio e l'Orbital Engine Corp., OptiMax utilizza un compressore a cinghia per fornire aria pressurizzata e carburante a ciascun ugello dell'iniettore diretto nella parte superiore di ciascun cilindro. Di conseguenza, OptiMax i motori utilizzano fino al 50 percento in meno di olio e funzionano praticamente senza fumo.

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