La perdita del collettore di scarico può causare un minimo irregolare?
La perdita del collettore di scarico può causare un minimo irregolare?

Video: La perdita del collettore di scarico può causare un minimo irregolare?

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Video: La macchina ha mancamenti e vuoti in accelerazione? 2024, Maggio
Anonim

L'unico modo e la perdita di scarico può causare un ruvido inattivo è se il perdere era in un posto dove Potevo entrare nel sistema di aspirazione dell'aria. Le valvole EGR consentono di bruciare scarico gas per rientrare in aspirazione collettore , causando una condizione di carburante ricco riducendo la quantità di ossigeno.

A questo proposito, quali problemi causa un collettore di scarico che perde?

Un la perdita del collettore di scarico può causare bruciato scarico valvole, assetto carburante improprio come perdere introduce ossigeno extra che viene prelevato dal sensore di ossigeno e un tempo di riscaldamento lento che anche cause consumo di carburante elevato, che sarà anche causa il tuo convertitore catalitico si guasta prematuramente, e il scarico fumi Potere facilmente

Inoltre, un convertitore catalitico difettoso può causare un minimo irregolare? Un intasato il convertitore può causare un minimo irregolare , esitazione del motore all'accelerazione, potenza indebolita, avviamento difficile e, in alcuni casi, condizione di mancato avviamento.

A questo proposito, la perdita del collettore di scarico può causare accensioni irregolari?

Pendere scarico codice e mancata accensione codici impostati sulla banca con il perdita di scarico regalo. Il perdita di scarico non l'ho fatto causa un immediato mancata accensione . Ma è la radice causa del caos risultante.

La perdita di scarico può far tremare l'auto?

Un la perdita di scarico può causare il tuo veicolo per scuotere e vibrano mentre i fumi pericolosi fuoriescono da quello che è probabile, un foro piuttosto piccolo nel scarico sistema. In molti casi il pedale dell'acceleratore volere generare la vibrazione, ma è Potere farsi sentire altrove, in particolare durante l'accelerazione.

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