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Video: Cosa significa circuito a bassa temperatura del liquido di raffreddamento del motore?
2024 Autore: Taylor Roberts | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 00:29
Codice di errore P0117 è descritto come Temperatura del liquido di raffreddamento del motore ( ECT ) Sensore Circuito basso Ingresso. Significato , il PCM (modulo di controllo powertrain, indicato anche come ECM o motore modulo di controllo) ha determinato il ECT uscita del sensore inferiore a 0,14 V o superiore a 284 ˚ F (140 ˚ C).
A questo proposito, cosa significa ingresso alto circuito di temperatura del liquido di raffreddamento del motore?
Il codice diagnostico di bordo (OBD) P0118 è un Circuito della temperatura del liquido di raffreddamento del motore – Ingresso alto malfunzionamento. Funzionamento normale del sensore significa quella resistenza sarà alto quando il la temperatura del liquido di raffreddamento è bassa e la resistenza diminuisce quando il temperatura del refrigerante aumenta.
Allo stesso modo, come posso correggere il codice p0118? Controlla se ce ne sono altri codici insieme a P0118 e cancella la spia del motore di controllo con FIXD. Scollegare il sensore ECT e controllare che il cablaggio del circuito non sia sfilacciato o scollegato. Controllare il sistema di raffreddamento per eventuali sacche d'aria o liquido di raffreddamento sporco/arrugginito.
Successivamente, la domanda è: come posso correggere il codice p0117?
- Azzerare i codici difetto ed eseguire una prova su strada.
- Riparazione o sostituzione del connettore ECT.
- Riparare o sostituire il cablaggio, se necessario.
- Sostituzione dell'ECT con un nuovo sensore.
Come faccio a sapere se il mio sensore di temperatura del liquido di raffreddamento è difettoso?
Segni di un cattivo sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore
- Povero chilometraggio.
- La spia del motore di controllo si attiva.
- Fumo nero dal tubo di scarico.
- Il motore si surriscalda.
- Povero minimo.
- Non utilizzare l'acqua del rubinetto per riempire il radiatore.
- Riparare immediatamente le perdite di olio e la guarnizione.
- Verificare la presenza di perdite di refrigerante.
Consigliato:
Cosa significa livello del liquido di raffreddamento basso su BMW?
È probabile che tu possa avere una perdita se la spia di avvertimento del liquido di raffreddamento basso si accende. Quando il livello scende al di sotto di una quantità critica di liquido di raffreddamento nel radiatore o nel serbatoio di espansione, il sistema attiva un avviso che può portare a una pericolosa situazione di surriscaldamento. È necessario aggiungere liquido di raffreddamento quando il motore è freddo (per la tua sicurezza)
Qual è la differenza tra liquido di raffreddamento del motore e liquido di raffreddamento del radiatore?
È essenzialmente la stessa cosa, il termine liquido di raffreddamento e fluido del radiatore è intercambiabile mentre l'antigelo è un fluido diverso che viene aggiunto alla miscela di raffreddamento. Il liquido o il liquido di raffreddamento del radiatore può essere con o senza antigelo. Ci sono anche additivi nei refrigeranti e nell'antigelo che hanno lo scopo di ridurre la corrosione
Che tipo di resistenza è un sensore ECT della temperatura del liquido di raffreddamento del motore?
Il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore (ECT) è un termistore (un resistore che cambia valore in base alla temperatura) montato nel flusso del liquido di raffreddamento del motore. La bassa temperatura del liquido di raffreddamento produce un'elevata resistenza (100.000 ohm a -40 ° F.)
Dove si trova il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento su una Chevy Trailblazer del 2006?
Sì, il motore Trailblazer 4.2L ha un sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore. Si trova sul lato passeggero del motore, vicino all'ultima luce di scarico vicino al parafiamma
Cosa fa un sensore di temperatura del liquido di raffreddamento difettoso?
Il segnale dal sensore di temperatura del liquido di raffreddamento indica al computer del motore quando applicare benzina extra durante un avviamento a freddo. Un sensore difettoso può confondere il computer, impedendogli di fornire abbastanza carburante. Di conseguenza, il motore potrebbe esitare o bloccarsi