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Cosa succede quando un asse CV si rompe?
Cosa succede quando un asse CV si rompe?

Video: Cosa succede quando un asse CV si rompe?

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Video: La macchina ha mancamenti e vuoti in accelerazione? 2024, Novembre
Anonim

Cosa succede quando un giunto omocinetico va male? Se un Giunto omocinetico inizia a guastarsi durante la guida, la tua auto inizierà a tirare da un lato quando una ruota perde potenza. Quando il rotture articolari completamente la ruota corrispondente non girerà più e sebbene il motore possa ancora funzionare, l'auto non si muoverà.

Anche la domanda è: cosa succede se il tuo asse si rompe durante la guida?

Combinato con il mancanza di lubrificazione da grasso insufficiente, il l'articolazione finirà per rompersi. Se i tuoi assi stanno fallendo, tecnicamente sarai ancora in grado di farlo guida la tua macchina. Una volta rotto completamente, tuo l'auto non si muove e Se essi pausa mentre tu sei guida , potrebbe causare un grave incidente.

Sapete anche, un cattivo asse CV può danneggiare la trasmissione? sì un l'asse difettoso può perché il tuo trasmissione andare cattivo . esso Potere causa trasmissione perdite dovute a a danneggiato sigillo se prendi il asse più vicino all'interno giunto vicino al trasmissione e tu Potere spostalo su e giù che è un segno il differenziale nel trasmissione è indossato.

Semplicemente, come fai a sapere se il tuo asse CV è difettoso?

Come sapere se hai un asse CV o un semialbero difettoso

  1. Suono di clic durante la svolta: il sintomo più comune di un cattivo asse CV è un rumore di clic durante la svolta.
  2. Suono di rumore metallico in accelerazione o decelerazione: quando il giunto CV interno inizia a cedere, è possibile che si senta un rumore metallico durante l'accelerazione o quando si rilascia rapidamente l'acceleratore per prepararsi alla frenata.

Per quanto tempo puoi guidare con un giunto omocinetico rotto?

Puoi guidare su un danneggiato Giunto omocinetico per un breve periodo di tempo, ma non si sa come lungo "sicuro" è volere Ultimo. Ci sono molti fattori, come dove tu guidi , quanto velocemente tu stanno andando – in particolare intorno alle curve, la quantità di sporco/polvere/detriti nelle aree tu guidi , quanta acqua entra nel giunto , e altro ancora.

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