Video: Ingrassate le estremità dei tiranti?
2024 Autore: Taylor Roberts | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 00:29
Teoricamente, sigillato legare - estremità dello stelo venire dalla fabbrica con sufficiente Grasso e sono abbottonato stretto per tenere fuori i contaminanti, ma se tu vuoi rinfrescare il lubrificante nel tuo legare - estremità dello stelo che puoi usare un Grasso attacco dell'ago della pistola per superare il parapolvere e pomparne un po' Grasso in quella parte.
Di conseguenza, è necessario ingrassare le nuove estremità dei tiranti?
Moderno legare - estremità dello stelo non richiede Grasso . I giochi sono così stretti e le superfici così lisce che non è necessaria una lubrificazione aggiuntiva. Per quanto riguarda l'anello tu probabilmente hai ragione solo tenendo lo stivale in posizione, il che è necessario per tenere la sporcizia fuori dall'unità e ucciderla prematuramente.
Oltre sopra, ingrassi il tirante interno? Comunque, alcuni tiranti interni vieni pre- unto e sigillato dalla fabbrica, il che significa che non c'è Grasso capezzoli su di loro (che è stupido). Guarda in alto o di lato e vedi se tu vedere un Grasso capezzolo. Se ce n'è uno allora tu bisogno di Grasso loro.
Allo stesso modo, viene chiesto, che tipo di grasso per le estremità dei tiranti?
Tipo LB è uno standard industriale per i telai Grasso usato su legare - estremità dello stelo , giunti sferici, giunti a U e alberi del braccio di controllo. Questo tipo di grasso non è raccomandato per i cuscinetti delle ruote; accettabile grassi per cuscinetti assale e ruota portare a genere designazione GC.
Quanto spesso dovresti lubrificare la tua auto?
Dovresti ispezionare e lubrifica la tua auto telaio ogni sei mesi.
Consigliato:
Hai bisogno di un allineamento dopo aver sostituito le estremità dei tiranti?
Sì, i tiranti controllano gli angoli di sterzata. Infatti, il battistrada o morsetto che collega i tiranti interni ed esterni viene utilizzato per regolare gli angoli di sterzata. Ciò significa che dopo la sostituzione di una qualsiasi delle estremità del tirante, il veicolo avrà bisogno dell'allineamento delle ruote per riportare gli angoli di sterzo e sospensione entro le specifiche
I due tiranti devono essere della stessa lunghezza?
È fondamentale assicurarsi che i tiranti siano vicini alla stessa lunghezza dopo aver effettuato la regolazione della convergenza. Se un tirante è più lungo dell'altro, può indicare un danno alla sospensione, come un braccio dello sterzo piegato o uno snodo
Quanto costano le estremità del tirante?
In media, il costo per sostituire un'estremità del tirante varia da $ 100 a $ 400 a seconda del veicolo, della qualità delle parti utilizzate e di quanto sia difficile raggiungere l'estremità del tirante. Per il costo delle parti, un'estremità del tirante può costare da $ 20 a $ 100, indipendentemente dal fatto che si tratti del tirante interno o esterno
Ingrassate gli ingranaggi in nylon?
NON dovresti lubrificare gli ingranaggi in nylon. Controllerei la distanza tra gli ingranaggi e mi assicurerei che non siano troppo stretti. NON dovresti lubrificare gli ingranaggi in nylon
Come posso evitare che i tiranti girino?
Usa il tuo jack e solleva il braccio inferiore che dovrebbe darti abbastanza pressione per impedirgli di girare. Re: Il bullone del tirante gira! non abbastanza pressione allora. usa il tuo jack e solleva il braccio inferiore che dovrebbe darti abbastanza pressione per impedirgli di girare