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Come si confronta l'efficienza del carburante?
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Video: Come si confronta l'efficienza del carburante?

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Video: Ecco come funziona un modulo di alimentazione del carburante (animazione 3D) 2024, Novembre
Anonim

Dividi il tuo annuale chilometraggio dalla tua stima risparmio di carburante . Moltiplica il risultato per $ 3,80, il costo del gas per gallone utilizzato nella stima dell'EPA. Questo è uguale al tuo annuale carburante costo in dollari. Puoi applicare la stessa formula ad altri veicoli a confrontare il risparmio di carburante e costi tra loro.

In questo modo, qual è una buona efficienza del carburante?

Tutto ciò che è indicato come inferiore a 6 litri/100 km o superiore a 16,5 km/1 litro è considerato carino Buona . Il primo (e più comune) riferimento è litri per 100 km (litri/100 km). Regola empirica su questo: più basso è il numero di litri dichiarato, migliore è il risparmio di carburante.

Oltre a sopra, qual è il motore più efficiente nei consumi? I motori più potenti a basso consumo di carburante

  • Audi 8 cilindri turbo da 4,0 litri.
  • Porsche 6 cilindri turbo da 3,8 litri.
  • Mercedes-Benz AMG 4.0 litri 8 cilindri turbo.
  • Mercedes-Benz AMG 2.0 litri turbo a 4 cilindri.
  • Chevrolet 8 cilindri normalmente aspirato da 6,2 litri.
  • Mercedes-Benz AMG 5,5 litri 8 cilindri normalmente aspirato.

Quindi, come si aumenta l'efficienza del carburante?

10 modi più semplici per aumentare il risparmio di carburante del tuo veicolo

  1. Tieni il piede sinistro lontano dal pedale del freno.
  2. Spegnere il motore al minimo.
  3. Pulisci il bagagliaio.
  4. Prenditi del tempo per una messa a punto.
  5. Scegli l'olio motore giusto.
  6. Attenzione alle gomme. Potenziale risparmio: 8 centesimi per gallone.
  7. Ottieni un allineamento front-end. Potenziale risparmio: 28 centesimi per gallone.
  8. Controlla il tappo del serbatoio. Potenziale risparmio: 2 centesimi per gallone.

Cosa intendi per efficienza del carburante?

Efficienza del carburante è una forma di termica efficienza , significato il efficienza di un processo che converte l'energia potenziale chimica contenuta in un vettore carburante in energia cinetica o lavoro.

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