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Video: Quali sono le parti di un rimorchio per trattore?
2024 Autore: Taylor Roberts | [email protected]. Ultima modifica: 2024-01-18 08:28
La legenda per le parti etichettate del carrello è la seguente:
- trattore unità.
- semi - trailer (staccabile)
- vano motore.
- cabina.
- cuccetta (non presente in tutti i camion)
- diga aerea (non presente in tutti i camion)
- serbatoi di carburante.
- ralla a ralla.
Di conseguenza, come si chiama la parte anteriore di un rimorchio per trattore?
Il parte anteriore di un semi -camion (tecnicamente, “ semi - trailer ) è chiamato il trattore . La combinazione è spesso indicata come a trattore - trailer.
Inoltre, come si chiama la parte posteriore di un 18 ruote? “Trattore rimorchio” e “ 18 ruote ” entrambi si riferiscono alla combinazione di un semirimorchio e del suo rimorchio. Insieme essi formano anche l'autoarticolato chiamato un 18 ruote , riferito al numero di ruote sull'unità nel suo insieme.
Sapete anche, di cosa è fatto un semirimorchio?
Semirimorchi Oggi Come suggerisce il nome, questi rimorchi sono costruiti con pali che supportano diversi tipi di materiale di raccordo come acciaio o alluminio. Anche se non sono più così comuni come una volta, ci sono ancora semirimorchi sulla strada che utilizzano questo tipo di costruzione.
Che tipo di semirimorchi ci sono?
Tipi di semirimorchi
- Scatola.
- Autobus.
- Camion della benna.
- Rimorchio bisarca (rimorchio trasporto auto)
- Massa secca.
- Scarico.
- Piano.
- ragazzo basso.
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I principali sistemi di un'automobile sono il motore, il sistema di alimentazione, il sistema di scarico, il sistema di raffreddamento, il sistema di lubrificazione, il sistema elettrico, la trasmissione e il telaio. Il telaio include le ruote e i pneumatici, i freni, il sistema di sospensione e la carrozzeria
Cosa sono i freni a molla su un rimorchio per trattore?
Freni a molla per frenata di emergenza e parcheggio I freni a molla non sono azionati ad aria come i freni di servizio. Si applicano quando la pressione dell'aria lascia la camera del freno e si rilasciano quando la pressione dell'aria si accumula nella camera. I freni a molla utilizzano un tipo diverso di camera del freno rispetto ai freni di servizio
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