C'è un fusibile per l'accensione?
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Video: TIPOLOGIE DI FUSIBILI -Come scegliere il giusto amperaggio per i fusibili- 2024, Novembre
Anonim

Nella maggior parte dei veicoli, il accensione il relè si trova nella lunga scatola nera del tuo veicolo che puoi trovare sotto il cofano. La scatola di solito ha un diagramma su di essa che ti aiuterà a individuare facilmente il accensione relè al suo interno una volta aperto. La scatola è anche chiamata la fusibile scatola.

Allo stesso modo, si chiede, un fusibile bruciato può impedire l'avvio dell'auto?

Di solito, a fusibile saltato provoca solo un minore macchina problema elettrico, come luci di riserva o luci interne che non funzionano, non essere in grado di utilizzare la radio, perdere un segnale di svolta o alcune delle funzioni del climatizzatore non funzionano correttamente. In rari casi, però, a fusibile bruciato può significa che il tuo macchina non lo farò cominciare.

Oltre a quanto sopra, come faccio a sapere se il mio fusibile di accensione è difettoso? Sintomi di un relè di accensione difettoso o guasto

  1. L'auto si blocca improvvisamente durante il funzionamento. Uno dei sintomi più comuni di un relè di accensione guasto è un'auto che si blocca improvvisamente durante il funzionamento.
  2. L'auto non parte. Un altro sintomo di un relè di accensione difettoso è una condizione di assenza di alimentazione.
  3. Batteria scarica. Una batteria scarica è un altro sintomo di un relè di accensione difettoso.
  4. Relè bruciato.

Tenendo conto di questo, a cosa serve il fusibile di accensione?

UN fusibile impedisce a un circuito di far passare la corrente in eccesso e distruggere tutto ciò che è collegato o fondere i fili e accendere un incendio. Settore automobilistico fusibile di accensione i malfunzionamenti pongono alcuni problemi unici, principalmente perché di solito non sono l'unica cosa su quel circuito.

Quale fusibile impedisce all'auto di avviarsi?

soffiato fusibile - A volte la spiegazione più semplice è la migliore. un soffiato fusibile nel circuito di avviamento Potevo essere il causa di una no - cominciare problema. Cablaggio rotto o corroso - Fili danneggiati o sporchi alla batteria o al solenoide di avviamento (o fili allentati) Potere impedire che una potenza sufficiente raggiunga il motorino di avviamento.

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