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Che cos'è un attuatore di posizione dell'albero a camme di scarico?
Che cos'è un attuatore di posizione dell'albero a camme di scarico?

Video: Che cos'è un attuatore di posizione dell'albero a camme di scarico?

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Video: Albero a camme. Ti garantisco che non si pianta... 2024, Novembre
Anonim

Questi solenoidi sono usati per controllare entrambi scarico e alberi a camme di aspirazione, creando la possibilità di minori emissioni - e essenzialmente di smantellamento scarico valvole di ricircolo del gas, nonché migliori prestazioni e risparmio di carburante.

Successivamente, ci si potrebbe anche chiedere, quanto costa sostituire un attuatore albero a camme?

In molti casi, dovrai pagare per più parti che possono costo $ 1.000 o più su auto di fascia alta. Dal momento che possono volerci ore per sostituire il attuatore , puoi aspettarti di pagare centinaia di dollari in manodopera, di solito a partire da circa $ 300 e fino a $ 1.000 o più.

Inoltre, cos'è un albero a camme di scarico? Albero a camme di scarico . Il albero a camme di scarico assume una funzione di controllo per la decompressione della bombola. A bassa velocità di rotazione del motore, il albero a camme di scarico solleva brevemente il scarico valvola durante ogni corsa, in modo che l'aria compressa possa uscire e il motore si avvii più facilmente.

Di conseguenza, dove si trova l'attuatore di posizione dell'albero a camme?

Attuatore di posizione dell'albero a camme Il solenoide è situato sulla testata del tuo veicolo Chevrolet o GM controlla il posizione degli alberi a camme.

Come fai a sapere se l'attuatore dell'albero a camme è difettoso?

Sintomi di un sensore di posizione dell'albero a camme difettoso o guasto

  1. Il veicolo non si guida come prima. Se il tuo veicolo gira al minimo, si ferma frequentemente, ha un calo della potenza del motore, inciampa frequentemente, ha ridotto il chilometraggio del gas o accelera lentamente, questi sono tutti segni che il sensore di posizione dell'albero a camme potrebbe non funzionare.
  2. La spia del motore di controllo si accende.
  3. Il veicolo non si avvia.

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