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Perché entrambi i miei fari dovrebbero spegnersi contemporaneamente?
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Video: Perché entrambi i miei fari dovrebbero spegnersi contemporaneamente?

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Anonim

Il più totale faro fallimenti sono causato da un componente difettoso come un fusibile, un relè o un modulo. Problemi di cablaggio Potere anche causa entrambi i fari per smettere di lavorare. La causa: un bruciato fuori lampadina o un problema con l'interruttore o il relè degli abbaglianti. La soluzione: sostituire la lampadina, l'interruttore o il relè.

Qui, entrambi i fari sono sullo stesso fusibile?

Problema: Entrambi i fari non lavorare. La causa: molto probabilmente nessuna tensione al fari a causa di un cattivo relè del faro, fusibile , modulo, interruttore fari, variatore di luminosità o guasto del cablaggio. Se la fusibile è bruciato, sostituirlo con uno nuovo fusibile ( stesso amperaggio) e riprovare.

Oltre sopra, cosa potrebbe impedire il funzionamento dei fari anabbaglianti? Faro Fusibile o relè se a faro fusibile salta, è potrebbe causare il fari fermare Lavorando . Maggior parte faro i sistemi sono inoltre progettati con un relè che commuta l'alimentazione tra fari anabbaglianti e abbaglianti . Se questo relè si guasta, è Potevo consentire il potere al abbaglianti , ma non il raggi bassi.

Inoltre, come faccio a sapere se il mio interruttore dei fari è difettoso?

Di solito un interruttore dei fari difettoso o guasto produce alcuni sintomi che possono avvisare il conducente di un potenziale problema

  1. Problemi nel passaggio da una modalità all'altra. Uno dei sintomi più comuni di un interruttore dei fari difettoso sono i problemi di commutazione tra le modalità dei fari.
  2. Problemi con gli abbaglianti.
  3. Nessuna delle luci funziona.

C'è un fusibile per i fari?

Il primo, e più semplice, componente da controllare è il fusibile del faro . A seconda di come sei faro circuito è impostato, là potrebbe essere uno fusibile o multiplo fusibili per il fari . Se trovi una soffiata fusibile , quindi sostituendo esso potrebbe risolvere il problema. Dovresti trovare la tensione della batteria su entrambi i lati del fusibile.

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