Quando metto in moto devo premere il gas?
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Video: Quando metto in moto devo premere il gas?

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Video: IL GAS RAPIDO Come è fatto, come funziona e perché montarlo 2024, Novembre
Anonim

Non c'è bisogno di premere il gas pedalare quando di partenza un carburante iniettato macchina . In realtà è una buona idea non farlo premi il gas pedalare quando di partenza come un macchina . Ai "bei" vecchi tempi dei carburatori, avresti devo premere il gas pedalare a terra una volta e lasciare andare il pedale.

Inoltre ha chiesto, cosa significa quando devi premere il gas per avviare la tua auto?

Voi non dovrebbe avere nutrire gas per iniziare un motore. Le auto più moderne volere dare da mangiare la quantità necessaria di carburante nell'accensione senza pompare il gas petalo affatto. UN : carburante pompa/linee sono sporco e bisogno da sciacquare o pulire, B: ha bisogno di un semplice messa a punto per sostituire candele/cavi così essi sparare in modo più efficiente.

In secondo luogo, cosa fai se la tua auto è inondata di gas? Forse il miglior rimedio per a allagato il motore è il tempo. Basta aprire il cofano del tuo macchina e lasciare evaporare il carburante in eccesso il più a lungo possibile. Dopo circa 20 minuti prova ad avviare il tuo macchina di nuovo senza colpire il gas pedale. Se il problema persiste, potrebbe essere necessario controllare le candele.

Inoltre, perché la mia macchina non si avvia se non le do il gas?

A differenza di altri hard di partenza problemi legati a macchina batteria, questo problema indica che sia il miscela di aria e carburante non è accensione o il motore è ricevere una quantità insufficiente di aria e combustibile per la combustione. E, poiché diversi macchina componenti possono portare a questo problema, diagnostichiamo ciascuno di essi.

Cosa c'è che non va se la tua auto esita ad avviarsi?

Per darvi alcune idee iniziali, anche se le cause sono tante di duro di partenza cause illustrative includono un interruttore (sensore) della temperatura del liquido di raffreddamento del motore difettoso, valvola di controllo dell'aria inattiva (IAC) malfunzionante, perdite di vuoto ed EGR, erogazione o pressione del carburante inadeguata (filtro del carburante intasato, iniettori) e contaminazione o

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