Le crepe nel fianco del pneumatico sono pericolose?
Le crepe nel fianco del pneumatico sono pericolose?

Video: Le crepe nel fianco del pneumatico sono pericolose?

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Video: Gomma spaccata 2024, Novembre
Anonim

Molto bene crepe sul fianco del pneumatico può essere causato da esposizione alla luce solare, calore eccessivo o ozono. Fai attenzione a quali prodotti scegli pneumatico cura. Anche quelli che sono commercializzati per l'uso su pneumatici può ancora causare danni che portano a pneumatico che si spezza . L'uso improprio può anche causare o accelerare crepe nelle gomme.

Inoltre, le crepe sul fianco sono pericolose?

È interessante notare che quando l'esposizione al sole o la pulizia eccessiva sono la causa del piccolo crepe , il parete laterale del pneumatico rivolto verso l'esterno mostrerà danni, mentre il parete laterale rivolto verso l'interno è raramente colpito.

Ci si potrebbe anche chiedere, le crepe tra il battistrada sono pericolose? Non c'è bisogno di preoccuparsi dell'attaccatura dei capelli crepe tra il battistrada . Questo è parte integrante del tremendo stress che pneumatici durano come parte della loro normale vita di servizio. Rafforzare l'attaccatura dei capelli crepe sono fili di acciaio intrecciati estremamente resistenti. È attaccatura dei capelli crepe lungo la parete laterale che dovrebbe essere una preoccupazione.

Anche la domanda è: quanto sono pericolose le gomme rotte?

Gli oli e le sostanze chimiche nella mescola di gomma iniziano a evaporare oa degradarsi a causa dell'esposizione ai raggi UV. La gomma perde la sua flessibilità e inizia a crepa in superficie e la struttura diventa sempre più fragile (si pensi a un elastico molto vecchio), causando danni alle pareti laterali ed eventuali cedimenti.

Dovresti sostituire uno pneumatico con danni al fianco?

Se tu esperienza a danni alla gomma laterale . Non è consigliabile guidare con l'auto o riparazione il pneumatico . quando tu avere un danni alla gomma laterale , si consiglia di sostituire il pneumatico . I materiali utilizzati per realizzare il parete laterale sono più morbidi del battistrada.

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