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Video: Come si diagnosticano i problemi di front-end?
2024 Autore: Taylor Roberts | [email protected]. Ultima modifica: 2024-01-18 08:28
I sintomi di brutti shock o puntoni includono:
- Pneumatici con coppa errata e/o scuotimento notevole dei pneumatici, ruota oscillazioni o vibrazioni dopo aver colpito un urto.
- Sospensione fondo su strade sconnesse o quando si esce da un vialetto.
- Una corsa gonfiabile.
- Oscillazioni o oscillazioni del corpo in curva o durante la guida con forte vento laterale.
Oltre a questo, come si diagnosticano i problemi alla sospensione anteriore?
Continua a leggere per conoscere alcuni dei sintomi più comuni di problemi con le parti delle sospensioni del tuo veicolo, soprattutto dopo un incidente
- Tirando da un lato durante la guida.
- Sentire ogni urto sulla strada.
- Un angolo dell'auto è seduto in basso.
- Lo slancio fa affondare, appoggiarsi all'indietro o rotolare.
- Sterzo difficile.
Oltre sopra, come suona una cattiva sospensione? Se tuo sospensione sta emettendo un cigolio o un rumore scricchiolante quando si girano gli angoli, quindi questo potrebbe indicare giunti sferici usurati. Ci sono una serie di segni che un giunto sferico è danneggiato. Oltre allo scricchiolio in curva, potresti anche sentire bussare suono quando si superano i dossi.
Tenendo questo in considerazione, quali sono i segni di brutti shock?
I segnali di pericolo
- Instabilità a velocità autostradali.
- Il veicolo "si ribalta" da un lato a turno.
- L'avantreno si tuffa più del previsto durante una brusca frenata.
- Squat posteriore durante l'accelerazione.
- Pneumatici che rimbalzano eccessivamente.
- Usura insolita degli pneumatici.
- Perdite di fluido all'esterno di ammortizzatori o montanti.
Come suonano i cattivi puntoni?
Quando compresso, il bussare suono che si sente spesso è causato dal pavoneggiarsi "bottom out" o contatto metallo-metallo. Se noti bussare o clunking suono proveniente da un'area vicino ai pneumatici anteriori o posteriori, è molto probabilmente dovuto a usurati o rotti puntoni.
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