Video: Che cos'è lo sterzo successivo?
2024 Autore: Taylor Roberts | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 00:29
Cosa si intende? azione supplementare sistema in timone Ingranaggio ? quando timone ingranaggio impostato nella posizione richiesta, il timone viene spostato e quando il timone raggiunge la posizione impostata, timone l'ingranaggio rimane ancora in quella posizione. Questo sistema utilizza la disposizione dell'attrezzatura da caccia.
Oltre a questo, che cos'è lo sterzo di follow-up e non follow-up?
NAVIGUIDA 4000 Seguire - su (FU)/ Non - Azione supplementare (NFU) NFU Timone il controllo è il mezzo economico e più sicuro di timone controllo, ma non molto comodo. Il timone si muove finché l'NFU-Tiller è azionato e si ferma, quando il timone viene rilasciato o vengono raggiunti i limiti del timone.
Ci si potrebbe anche chiedere, come funziona la timoneria di una nave? UN Sterzo è l'attrezzatura fornita su navi girare il nave a sinistra (lato sinistro) oa destra (lato tribordo) durante il movimento durante la navigazione. Il Lo sterzo funziona solo quando il nave è in movimento e, no opera quando il nave è stazionario.
Allo stesso modo, cos'è lo sterzo NFU?
Non seguito ( NFU ) timone esclude il feedback al controllo della corsa della pompa. Si sta azionando la pompa per spingere il timone verso l'angolo desiderato per ottenere la direzione di rotta desiderata, ma è necessario riportare manualmente il timone a metà nave quando si ottiene la direzione desiderata.
Che cos'è il sistema di controllo dello sterzo?
Sistema di controllo dello sterzo (SCS), noto anche come Autopilot, è uno dei prodotti leader dell'azienda. La sua funzione principale è quella di controllo la direzione di navigazione di un'imbarcazione e modificare la direzione di navigazione tramite manuale timone o controllato automaticamente timone.
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Il sistema di controllo dello sterzo (SCS), noto anche come pilota automatico, è uno dei prodotti di punta dell'azienda. La sua funzione principale è controllare la direzione di navigazione di un'imbarcazione e modificare la direzione di navigazione tramite il governo manuale o il governo controllato automaticamente
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