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Video: Come si prova una bobina su un mule Kawasaki?
2024 Autore: Taylor Roberts | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 00:29
Collegare il filo positivo (rosso) del multimetro al terminale positivo esterno dell'accensione bobina . Tocca il filo negativo (nero) del multimetro al terminale negativo esterno dell'accensione bobina . La lettura della resistenza sullo schermo è per il primario bobina.
Anche la domanda è: come si fa a testare una bobina su un veicolo a quattro ruote?
Come testare le bobine di accensione dell'ATV
- Collegare il cavo nero (negativo) del multimetro al terminale negativo esterno della bobina di accensione.
- Collegare il cavo rosso (positivo) del multimetro al terminale positivo esterno della bobina di accensione. Ruotare il quadrante di lettura del multimetro su ohm per misurare la resistenza della bobina di prelievo primaria.
Sai anche, come si controlla una bobina con un multimetro? Connetti il tuo multimetro al terminale positivo o al pin del tuo bobina , e al terminale ad alta potenza che va alla candela. La maggior parte dell'accensione bobine dovrebbe avere una resistenza secondaria compresa tra 6.000 e 10.000 ohm; tuttavia, fare riferimento alle specifiche del produttore per l'intervallo corretto.
Oltre a quanto sopra, come posso testare un pacco di bobine con un multimetro?
Test il bobina con un multimetro . Scollegare il pacco di bobine connettore elettrico quindi rimuovere il pacco di bobine dal motore della tua auto usando una chiave inglese. Imposta l'ohmmetro/ multimetro a 200 ohm, quindi accenderlo. Utilizzando un cavo del misuratore, collegare il terminale del cavo della candela a ciascuno bobina.
Come funziona una bobina di accensione?
Un bobina di accensione (chiamato anche una scintilla bobina ) è un'induzione bobina in un'automobile accensione sistema che trasforma la bassa tensione della batteria nelle migliaia di volt necessarie per creare una scintilla elettrica nelle candele per accendere il carburante.
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