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Video: Come si riempie una barca di timoneria idraulica?
2024 Autore: Taylor Roberts | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 00:29
Come aggiungere fluido allo sterzo idraulico
- Infilare il tubo di riempimento nella pompa del timone.
- Infilare la bottiglia di fluido sul tubo di riempimento.
- Fai un buco nel fondo della bottiglia (oppure taglia il fondo e crea un imbuto).
- Capovolgi la bottiglia (come una flebo).
- Giro timone ruota difficile a dritta.
- Aprire il raccordo di sfiato di dritta situato sul timone cilindro.
Inoltre, come funziona la timoneria idraulica su una barca?
Durante il funzionamento, un giro in senso orario della timoneria della barca la ruota forzerà idraulico fluido dalla pompa del timone nel Barche lato di dritta idraulico linea. Il fluido viene quindi pompato nel cilindro che fa sì che lo stelo del cilindro si ritragga o si estenda.
Sapete anche, qual è la migliore timoneria idraulica per le barche? Il miglior sistema di sterzo fuoribordo
Sistema di governo della barca | Tipo | La nostra valutazione |
---|---|---|
SeaStar SS147XX | Rotante | 4.8 |
SeaStar SS141xx | Rack | 4.8 |
SeaStar HK75xxA-3 PRO | Idraulico | 4.9 |
Uflex Rotech | Rotante | 4.7 |
Di conseguenza, hai bisogno di una timoneria idraulica su una barca?
UN sterzo idraulico il sistema è consigliato per i più grandi Barche 10 metri e oltre di lunghezza e quelli che si muovono ad alta velocità.
Posso usare il fluido del servosterzo invece del fluido idraulico?
Freno fluidi oggi sono per lo più a base di etere glicolico, ma ci sono anche minerali olio e a base di silicone fluidi a disposizione. Il più comunemente usato liquido del servosterzo il sostituto è il cambio automatico fluido (ATF). In realtà, molti produttori utilizzo ATF Invece di liquido del servosterzo.
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Come funziona la timoneria idraulica su una barca?
Come funziona la timoneria idraulica della barca? Durante il funzionamento, una rotazione in senso orario del volante dell'imbarcazione spingerà il fluido idraulico dall'unità della pompa del timone alla linea idraulica di tribordo dell'imbarcazione. Il fluido viene quindi pompato nel cilindro che fa ritrarre o estendere lo stelo del cilindro