Video: Come il motore diesel ha cambiato il mondo?
2024 Autore: Taylor Roberts | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 00:29
Diesel l'invenzione comprime solo l'aria, e ancora di più, rendendola abbastanza calda da accendere il carburante quando viene iniettato. E più alto è il rapporto di compressione, meno carburante è necessario. Motori diesel può utilizzare un carburante più pesante della benzina motori - in particolare, un carburante più pesante che è diventato noto come " diesel ".
Oltre a questo, in che modo il motore diesel ha cambiato il mondo?
Il motore diesel ha avuto un impatto importante durante la rivoluzione industriale, fornendo energia in modo più efficiente, quindi meno costoso, per una varietà di industrie in tutto il mondo . Perché il suo uso fatto non richiedono la combustione di carbone, trasporto ferroviario e compagnie di navigazione erano in grado di risparmiare un sacco di soldi.
In secondo luogo, come ha cambiato la vita il motore a combustione? I quattro tempi motore azionato dalla prima corsa discendente del pistone che aspira la miscela di aria e carburante nel cilindro attraverso una valvola di aspirazione aperta. L'effetto dell'interno motore a combustione sulla società era immenso. Il suo principale vantaggio rispetto al vapore motore era il suo rapporto peso/potenza.
Successivamente, la domanda è: su cosa girava il primo motore diesel?
Il i primi motori diesel avevano complessi sistemi di iniezione e sono stati progettati per corri molti combustibili diversi, dal cherosene alla polvere di carbone. Era solo questione di tempo prima che qualcuno riconoscesse che, a causa del loro alto contenuto energetico, gli oli vegetali sarebbero stati un ottimo carburante.
Come funziona il motore diesel?
I motori diesel funzionano comprimendo solo l'aria. Ciò aumenta la temperatura dell'aria all'interno del cilindro a un livello così elevato che nebulizza diesel il combustibile iniettato nella camera di combustione si accende spontaneamente. Originariamente erano usati come un sostituto più efficiente per il vapore stazionario motori.
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