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Cosa devo fare prima di un controllo smog?
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Video: Cosa devo fare prima di un controllo smog?

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Anonim

Ecco i migliori consigli dei nostri esperti per preparare la tua auto per un controllo dello smog:

  1. Chiariscilo " Dai un'occhiata Spia motore".
  2. Guidare l'auto a velocità autostradale per le due settimane prima del prova di smog .
  3. Cambiare l'olio, ma solo se bisogni esso.
  4. Fare una messa a punto due settimane prima il prova di smog .
  5. Rendere assicurarsi che i pneumatici siano gonfiati correttamente.

A questo proposito, dovresti cambiare l'olio prima dello smog?

Cambio olio - Se è vicino al tuo prossimo cambio olio intervallo, vai avanti e fare esso prima il smog dai un'occhiata. evitare olio le modifiche non solo causano l'usura prematura del motore, ma possono anche causare il guasto del veicolo smog ispezione. Modificare il motore olio.

Successivamente, la domanda è: come fai a sapere se la tua auto supererà le emissioni? Dimentica lo scarico del dinamometro (tapis roulant) emissioni test. Il nuovo test prevede la verifica tuo tappo del gas, guardando la spia di controllo del motore e collegando un dispositivo a la tua macchina collegamento diagnostico. Nella maggior parte dei casi, la tua macchina passerà a meno che la spia del motore di controllo non sia accesa quando entri nella struttura di prova.

Oltre a questo, cosa viene controllato durante un controllo dello smog?

Durante un controllo dello smog , un tecnico autorizzato collegherà l'attrezzatura di misurazione al tuo veicolo. Le emissioni misurate includono monossido di carbonio (CO), anidride carbonica (CO2), idrocarburi (HC) e ossigeno (O2). In alcune delle aree urbane più inquinate della nazione, le emissioni test misura anche i livelli di ossidi di azoto (NOX).

Cosa fallirà un test dello smog?

Chiariscilo " Dai un'occhiata Spia motore". Se la tua auto visualizza un " Dai un'occhiata Spia del motore", è un automatico controllo dello smog fallimento. A volte, anche prima di un sensore di ossigeno non riesce , diventa "pigro", non regolando adeguatamente la miscela gas/aria, e questo volere causa a controllo dello smog fallimento, dice Mazor.

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