
2025 Autore: Taylor Roberts | [email protected]. Ultima modifica: 2025-01-22 16:25
La capacità del fluido del 231 va da 1,5 fino a 2 quarti. L'ATF è il fluido raccomandato dalla fabbrica, tuttavia molte persone hanno scelto di utilizzare un olio da 30 o 5W30 in un minerale o sintetico.
In questo modo, posso usare l'olio per ingranaggi nella mia scatola di rinvio?
Il servizio è limitato a olio modifiche agli intervalli raccomandati. Il caso di trasferimento funziona sempre, sia che tu utilizzo la trazione integrale sul tuo veicolo o meno. Ai vecchi tempi, casi di trasferimento erano pieni di olio del cambio o automatico trasmissione fluido (ATF), ma un po' moderno casi di trasferimento prendere lubrificanti speciali.
Successivamente, la domanda è: quale caso di trasferimento è in una Jeep TJ? Un 2002 Caso di trasferimento Jeep Wrangler utilizza i cambi di marcia per aiutare a trasferire la potenza dalla trasmissione agli assi anteriore e posteriore.
In questo modo, quanto fluido c'è in un caso di trasferimento np231?
Descrizione | Tipo | capacità |
---|---|---|
Manuale a 5 marce NV3550 | Lubrificante Mopar® per cambio manuale | 2,4 quarti / 2,2 litri |
Caso di trasferimento NP231 | ATF+4 | 1,6 quarti / 1,5 litri |
Caso di trasferimento NP207 | ATF+4 | 1,1 quarti / 1 litro |
Caso di trasferimento NP228/229 | ATF+4 | 2,9 quarti / 2,8 litri |
Quanto fluido di trasmissione contiene una Jeep Wrangler?
Capacità del fluido Jeep Wrangler TJ
Componente | Quantità | Tipo di fluido |
---|---|---|
30RH automatico a 3 velocità | 4 quarti per Pan Drop / 8,6 quarti per riempimento a secco | ATF 4 |
32RH automatico a 3 velocità | 4 quarti per Pan Drop / 8 quarti per riempimento a secco | |
42RLE automatico a 4 velocità | 4 quarti per Pan Drop / 8,8 quarti per riempimento a secco | |
Asse Dana 30 | 1,3 quarti / 1,2 litri | 80w-90* |
Consigliato:
Che cos'è un caso di trasferimento manuale?

Part-time/manuale, turno al volo. Un caso di trasferimento è una parte della trasmissione di veicoli a quattro ruote motrici, a trazione integrale e altri veicoli ad asse multiplo. La scatola di rinvio trasferisce la potenza dalla trasmissione agli assi anteriore e posteriore tramite alberi di trasmissione
Quanto dura un caso di trasferimento?

30.000 miglia
Perché il mio caso di trasferimento fa schifo?

Se il differenziale anteriore è danneggiato, l'assale potrebbe spingere fuori gli ingranaggi di trasferimento, causando così un rumore metallico. Se il cambio si è deformato o danneggiato, anche questo potrebbe spingere gli ingranaggi e il disco della frizione fuori centro nella scatola di rinvio e causare clunks
Riesci a guidare con il tuo caso di trasferimento in folle?

Sì, il tuo trans deve essere in folle. Potrebbe essere necessario spegnere il camion per rimettere la scatola di rinvio in marcia se metti il cambio in marcia con la scatola di rinvio in folle. Fa girare gli ingranaggi e a volte rende difficile ingranare gli ingranaggi mentre è in funzione
Che suono fa un caso di trasferimento difettoso?

Rumori strani: potresti sentire uno o più suoni strani provenienti dalla scatola di trasferimento o da sotto il tuo veicolo. Questi possono includere molatura, chiacchiere o clic. Ognuno di questi può indicare un cattivo caso di trasferimento